El diseño de las 15.000 esferas del 'stand' de la Comunitat Valenciana ha sido premiado en Fitur por su diseño innovador, y su apuesta por aglutinar las diferentes marcas turísticas bajo un mismo paraguas. Pero también ha sido objeto de duras críticas, por una imagen homogénea donde es complicado distinguir un destino de otro, como afirmó la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo. Fitur ha presentado este año unan imagen de recortes, con 'stands' más reducidos y repeticiones recicladas de algunas comunidades.
La crisis económica se ha cebado con el comercio de Castellón que se mantiene en las mismas cifras del año 2000. Según los datos aportados por el Plan de Acción Comercial, presentado el lunes, El centro urbano de la ciudad cuenta con 821 establecimientos comerciales minoristas que ocupan una superficie de venta de 77.817 metros cuadrados en el centro. Pero según el mismo estudio, solo en el centro se han censado 416 locales vacíos. El estudio analiza la realidad del comercio de Castellón, del que se sacan algunas conclusiones que dieron lugar a un pequeño debate durante su presentación.
El primer Foro Estratégico con los colectivos profesionales relacionados con el Urbanismo, para la revisión del Plan General, coincidieron en la necesidad de crecer hacia adentro y cohesionar el casco urbano de Castellón, con un horizonte para una población de 230.000 habitantes. Entre las propuestas presentadas, la necesidad de rehabilitar tanto el casco antiguo como el ensanche construido deprisa y con mala calidad, e incluso, flexibilizar las ordenanzas para potenciar la actividad económica y la dinamización del centro de la ciudad. La Marjalería será uno de los temas más complejos, en el que los colectivos profesionales apostaron por revisar su Plan Especial.
El ayuntamiento de Castellón no dispone de Planes de Evacuación en todos los edificios municipales y deberá adaptarse a los protocolos de la Ley. Este es el contenido de la moción presentada por el Bloc Compromís, y que ha sido consensuada por todos los grupos municipales para ser aprobada en el próximo pleno del Ayuntamiento. Tanto los concejales de Personal, Juan José Perez, como el de Seguridad, Joaquín Torres aseguran que el ayuntamiento ha reforzado sus sistemas de Seguridad y cumple los requisitos. La concejal del Bloc, Ali Brancal, duda de su existencia ya que no están registrados.
El escultor Juan Ripollés ha comentado en Onda Cero Castellón, que no ha cobrado todavía los 300.000 euros de la escultura del Aeropuerto de Castellón. Una escultura cuyo coste ya fue mucho mayor que el presupuestado por los cambios introducidos por el artista. Ripollés afirma que no solo no es ‘el artista del poder’ como lo han llamado algunos, sino que además, todavía no ha recibido el pago de muchas de sus obras que adornan la ciudad de Castellón, que le fueron encargadas por las empresas a las que se contrataron las obras de remodelación del casco urbano.
Los arquitectos de Castellón valoran positivamente la iniciativa adoptada por el Ayuntamiento para rediseñar el futuro urbanístico de Castellón y la organización de los Foros Estratégicos. Jaime Prior, presidente del Colegio afirma que el Plan General del 2012 está obsoleto, pero también admite que cada Plan General no es sino una revisión del anterior, un mecanismo para adaptar el urbanismo de la ciudad en su contante evolución. El Colegio estudió ayer los puntos más interesantes que presentará el martes, 22 al Foro de Urbanismo, convocado por el ayuntamiento.
Un Autobús urbano acercará la Estación de Renfe con el centro de Castellón a través de la plataforma del Tram, por la calle Zaragoza a partir del próximo miércoles día 23. La línea 9 modifica su recorrido para dar demanda a los comerciantes del centro, y con ello a todos los ciudadanos para facilitar su acceso a Castellón. La noticia era anunciada ayer, mientras se ultimaban las obras de la calle Zaragoza con el relleno de arena de la plataforma. En esta ocasión, el viento también dispersó la arena llenando todos los rincones.
Ministerio de Fomento y Consellería de Obras Públicas mantendrán el proyecto de Acceso Norte al Puerto de Castellón por ferrocarril, con ancho mixto (tercer carril).
El director general de Transportes de la Generalitat Valenciana, Carlos Eleno, ha afirmado que la adaptación del Corredor Mediterráneo entre Castellón y Tarragona será el tramo más complejo y el último en ejecutarse. Además, todos los trenes de viajeros, tanto Cercanías como de de alta y media distancia, deberán cambiar el ancho de sus ejes para adaptarse al nuevo trazado, lo que inicialmente supondría un coste de 56 millones de euros.
El acalde Alfonso Bataller ha recibido el apoyo unánime de todos los grupos políticos para consensuar el futuro urbanístico de la ciudad a través de la participación ciudadana en los Foros de Debate Estratégicos. La oposición ha dado su respaldo, aunque no exento de matices. Confían en que el alcalde cumpla su palabra y sean de verdad unos foros democráticos donde tengan cabida todos los colectivos ciudadanos. En ese sentido, El PSOE señala que no se ha contado con los sindicatos y estima que el horizonte a 100 años es demasiado extenso. Compromís también propondrá a otros colectivos ciudadanos.
El Ayuntamiento de Castellón piensa ya en la necesidad de redactar un nuevo Plan General de Ordenación Urbana. Para ello, de la mano con la Conselería de Infraesructuras, pondrá en marcha cinco Foros de Debate estratégico, con los que intentará consensuar las líneas básicas del futuro urbanístico de Castellón con un horizonte a cien años. Los Foros serán temáticos, se realizarán entre enero y junio y darán lugar a un documento que se elaborará con la colaboración del Colegio Oficial de Arquitectos. El documento tendrá un peso fundamental en el nuevo Plan General de Castellón.