Solo dos empresas han presentado oferta para optar a la macro urbanización peatonal de la Gran Manzana, entre Ronda Mijares y Magdalena, Cerdán de Tallada, Sant Roc, Gobernador y Casalduch y Orfebre Santalínea, donde se reducirá el tráfico y el estacionamiento casi por completo. Castelló necesita 4.320 aparcamientos disuasorios. La propuesta pasa por el recinto de Ferias y Mercados, parking de Clavell, Estación y Polígono Ciutat de Castelló.
La ciudad dispone de dos aparcamientos a 7 y 9 minutos del centro, uno de ellos gratuito, lo que “desmitifica aquello de que no se puede estacionar en el corazón de la ciudad”