El proyecto, de 12 meses, tiene dos fases de trabajo; una se centra en el desarrollo de un Plan estratégico, y le seguirá una agenda de trabajo en Bruselas
PortCastelló se suma como asociado a la entidad y Puig anuncia que ha solicitado formalmente el traslado de la sede de Puertos del Estado a la Comunitat. El president pide la complicidad del empresariado para seguir avanzando en la recuperación de la crisis y asegura que las medidas restrictivas se mantendrán "lo estrictamente necesario". Por su parte, los miembros de AVE creen que 2021 será mejor y se muestran preocupados por la estabilidad política en España.
Actualmente el plan de buceo por parte del Grupo de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil y buzos de Salvamento Marítimo se centra en el entorno del buque Nazmiye Ana. También se continúan con las tareas de sondeo de la dársena por parte de Salvamento Marítimo. Asimismo un helicóptero de Salvamento Marítimo ha inspeccionado la lámina de agua a primera hora de la mañana
PortCastelló ha publicado el pliego de condiciones para la contratación de las obras del puente ferroviario y su conexión ferroviaria con la dársena norte del puerto de Castellón. El presupuesto base de licitación es de 12.502.918 euros + IVA y un plazo de ejecución de 22 meses. El plazo de presentación de ofertas finaliza el próximo 25 de junio. Esta actuación forma parte del conjunto de inversiones previstas en el Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Castellón en materia de conectividad
El Gobierno de España ha dado luz verde a las obras de conexión ferroviaria interior del Puerto de Castellón, que llevaban desde 2016 esperando las autorizaciones administrativas para su ejecución. La inversión asciende a 18,6 millones de euros (IVA incluido) y contemplan la construcción de un puente retráctil que enlazará la bocana de la dársena interior y la Dársena Sur. El proyecto es importante porque supone el primer paso para hacer del ferrocarril una de las vías más importantes de entrada y salida de las mercancías.
Las mercancías más importantes movidas son petróleo, feldespato, arcillas, fuelóleo, azulejos y baldosas, gasolina, coque y biodiesel
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El puerto de Castellón ha movido en...
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castelló se muestra dispuesto a trabajar por la integración del Puerto y la ciudad, lo que significará sacar adelante proyectos como el desarrollo turístico de la zona norte. Está convencido de que con las infraestructuras adecuadas, PortCastelló puede marcar un antes y un después en su desarrollo económico, que repercutirá en el territorio. No comparte la subida de impuestos que le ha aplicado Castelló y, sobre todo, se siente capaz de asumir el reto.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castelló, Rafa Simó, está plenamente convencido de que el Corredor Mediterráneo, la conexión portuaria y la Intermodal podrán ser financiados con los fondos europeos de recuperación, porque cumplen al 100% los objetivos marcados por Europa y son vitales para el Puerto y el desarrollo económico del territorio. Rafa Simó afirma que el crecimiento portuario está ligado al de la provincia, y depende estratégicamente de estas infraestructuras