Forma parte de los ejercicios del Plan de Autoproteccion del Puerto para prevenir incidencias
EM/ Castellón Informació
Hace apenas quince días, se concentraban todos los dispositivos de Salvamento Marítimo en las cercanías del Puerto de Castelló para realizar un simulacro de lucha contra la contaminación por una simulada fuga de aluminio.
Hoy, PortCastelló también ha realizado sus propias maniobras, pero con el supuesto de que el accidente se hubiera producido en tierra, concretamente en la dársena Norte.
Puede parecer similar, pero el simulacro es totalmente diferente. En el primero, las actuaciones se produjeron fuera de la bocana, para impedir la contaminación del mar. En este caso, y en tierra, la intervención es diferente y lo que ha hecho ha sido poner en acción el Plan de Autoproteccion del Puerto, para actuaciones en casos de emergencias dentro del recinto portuario.
El supuesto utilizado partía también de la simulación de una fuga de aluminio, con una persona desaparecida. Este simulacro ha activado ese Plan de Autoprotección del Puerto (PAU) y ha contado con la participación del Centro de Control de Emergencias, Policía Portuaria, Guardia Civil, servicio de vigilancia aduanera, Cruz Roja del Mar, Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat, servicio de prevención, extinción de incendios y salvamento del Ajuntamiento de Castelló, servicio de emergencias sanitarias de la Generalitat Valenciana, Consulmar y Real Club Náutico de Castellón.
Estos tipos de maniobras son fundamentales y se realizan de forma periódica para evaluar la respuesta de todas las organizaciones involucradas en un posible incidente de estas características para minimizar los efectos de una emergencia.
