El chequeo semestral de #QuieroCorredor demuestra que se producen avances, pero tan lentos que difícilmente se cumplirán los plazos comprometidos por el ministerio de Fomento en el Corredor Mediterráneo. En lo que respecta a la conexión de Castellón con el norte, no está siquiera redactado el proyecto. En cuanto al sur, se realiza el tercer hilo en la segunda de las vías, pero se ignora cómo o cuándo se realizará la doble plataforma; Así mismo el túnel pasante de Valencia debería empezar en 2020.
Pérez asegura que la inauguración que protagonizó Rajoy el 22 de enero de 2018, además de esperpéntica por la averia y el retraso consiguiente, supuso "una deliberada tomadura de pelo a la ciudadanía"