Adif

Domingo recuerda que ya solicitó la presencia de Adif en el grupo de trabajo con Renfe para informar adecuadamente a los usuarios

Advierten del peligro de estacionar en el talud del trazado ferroviario

La formación pide saber las previsiones a corto, medio y largo plazo y exige medidas compensatorias

La conexión de las 22:47 no aparece en la búsqueda de billete pero se mantiene como servicio con complemento de autobús

Compromís se reúne con Infraestructuras para expresarles su malestar por la falta de inversiones en Castellón

Los populares critican que se paralicen las obras del párking al ser una "actuación para la llegada inminente del AVE"

Mulet ha solicitado también la comparecencia de la Ministra de Fomento, Ana María Pastor, ante la Comisión de Fomento

El alcalde en funciones ha asegurado que esa infraestructura llegará “gracias a las gestiones del equipo de gobierno del PP”

El proyecto lleva pendiente desde el año 2000, cuando se inauguró la obra del soterramiento de la vía de Castellón

El Corredor Mediterráneo quedará interrumpido en Castellón en tanto no se aclaren los problemas técnicos y económicos del tramo norte

Tanto el alcalde, José Benlloch, como el edil de urbanismo exigieron en una reunión reciente mayor seguridad

El precio de licitación era de 39 millones de euros, pero ha sido adjudicado por 29,6 millones.

La medida supondría incrementar la seguridad de los ciudadanos que utilizan el ferrocarril.

DEBRA España es una asociación sin ánimo de lucro, formada por personas afectadas por Piel de Mariposa.

La inversión es la más importante del tramo entre Moncofa y Castellón, al rondar los 3 millones de euros.

El primer edil ha afirmado que “ya he remitido sendas cartas para solicitar dos reuniones para hacerles llegar el trabajo que estamos desarrollando".

Para conseguir muchos de los fines propuestos ayer por la plataforma Pro-AVE, Castellón necesitará contar con el apoyo de otras instituciones de rango superior.

El BOE ha publicado hoy la licitación de las traviesas polivalentes que se utilizarán para poder adecuar el Corredor Mediterráneo entre las estaciones de Castellón y Vandellós. El presupuesto base del concurso se estima en 5.898.138,89 euros. La adjudicación del suministro se efectuará después del verano, con un periodo de entrega de 20 meses, lo que significaría, que el tramo del Corredor que enlazaría el norte de Castellón con el sur de Cataluña, lo va a tener muy justo para cumplir los plazos que daba el Ministerio para la entrada en servicio hasta Valencia en el 2015.

Los responsables del proyecto han reconocido que la inversión que se va a realizar en el municipio es la más importante de esta parte del trazado.

Políticos y empresarios se han congratulado hoy por la admisión, por parte del Ministerio de Fomento, del doble ancho de vía en la conexión Castellón con Tarragona, aunque eso no quiere decir, que se renuncie a la doble plataforma, como solución definitiva. El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller anunciaba hoy que ha sido la presión de Castellón la que ha conseguido la variación, sobre el proyecto anunciado por la ministra Ana Pastor en diciembre del 2012 Paralelamente el president de la Generalitat acordaba con la presidenta de la Comunitat de Aragón unificar fuerzas para reforzar también la conexión Valencia- Zaragoza

Antoni Pitarch. Professor de Secundària. Els pobles i ciutats de Castelló solen ser notícia, a nivell estatal, quan passen desgràcies greus o coses tan lamentable...

La muestra fotográfica e interactiva es una iniciativa de Farmamundi que cuenta con el apoyo financiero de la Generalitat Valenciana en el marco del Programa Estación Abierta.

Se trata de un lote formado por una parcela de 54.630 m2 de la antigua plataforma ferroviaria, así como una edificación con 340 m2.

Los trabajos comprenden también la instalación de andenes de 750 metros en las estaciones de Las Palmas y Santa Magdalena de Pulpis.

El Ministerio de Fomento, a través de Adif ha sacado a licitación los contratos para adaptar la doble vía y el tendido eléctrico al ancho de vía Europeo en el Corredor Mediterráneo, entre Castellón y Vandellós. En el presupuesto, de 67,6 millones de euros, se incluyen tanto los contratos como los materiales, para un plazo de ejecución de 15 meses. Paralelamente también se ha licitado el contrato de instalaciones y seguridad, en el tendido férreo entre Castellón- Valencia Almusafes, y se ha adjudicado el contrato de implantación de ancho europeo y ancho mixto entre Sagunto y Valencia, por 60,2 millones de euros.