esperanza

Algunos colectivos apostaron por revisar el Plan Parcial y otros por abordarlo desde cero, como documento nuevo de la revisión el PGOU.

El ayuntamiento de Castellón no dispone de Planes de Evacuación en todos los edificios municipales y deberá adaptarse a los protocolos de la Ley. Este es el contenido de la moción presentada por el Bloc Compromís, y que ha sido consensuada por todos los grupos municipales para ser aprobada en el próximo pleno del Ayuntamiento. Tanto los concejales de Personal, Juan José Perez, como el de Seguridad, Joaquín Torres aseguran que el ayuntamiento ha reforzado sus sistemas de Seguridad y cumple los requisitos. La concejal del Bloc, Ali Brancal, duda de su existencia ya que no están registrados.

El alcalde de Castellón señaló también que los Foros Estratégicos van a ser muy positivos para diseñar ese futuro urbanístico.

Esta es al menos la conclusión del documento municipal que se presentará para debate en el primer Foro Estratégico de Urbanismos.

El artista de este año será Michel; la apuesta, por el modelo clásico; y el objetivo, ser la mejor y aspirar a los mejores premios.

El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra ha afirmado que si en febrero no se ha cerrado la venta será la Generalitat quien lo gestionará.

El objetivo de gobierno y Generalitat es que el Corredor esté completado hasta Valencia en el 2015 y estima que las obras podrán comenzar este verano.

El escultor Juan Ripollés ha comentado en Onda Cero Castellón, que no ha cobrado todavía los 300.000 euros de la escultura del Aeropuerto de Castellón. Una escultura cuyo coste ya fue mucho mayor que el presupuestado por los cambios introducidos por el artista. Ripollés afirma que no solo no es ‘el artista del poder’ como lo han llamado algunos, sino que además, todavía no ha recibido el pago de muchas de sus obras que adornan la ciudad de Castellón, que le fueron encargadas por las empresas a las que se contrataron las obras de remodelación del casco urbano.

Los arquitectos de Castellón valoran positivamente la iniciativa adoptada por el Ayuntamiento para rediseñar el futuro urbanístico de Castellón y la organización de los Foros Estratégicos. Jaime Prior, presidente del Colegio afirma que el Plan General del 2012 está obsoleto, pero también admite que cada Plan General no es sino una revisión del anterior, un mecanismo para adaptar el urbanismo de la ciudad en su contante evolución. El Colegio estudió ayer los puntos más interesantes que presentará el martes, 22 al Foro de Urbanismo, convocado por el ayuntamiento.

Un Autobús urbano acercará la Estación de Renfe con el centro de Castellón a través de la plataforma del Tram, por la calle Zaragoza a partir del próximo miércoles día 23. La línea 9 modifica su recorrido para dar demanda a los comerciantes del centro, y con ello a todos los ciudadanos para facilitar su acceso a Castellón. La noticia era anunciada ayer, mientras se ultimaban las obras de la calle Zaragoza con el relleno de arena de la plataforma. En esta ocasión, el viento también dispersó la arena llenando todos los rincones.

Ministerio de Fomento y Consellería de Obras Públicas mantendrán el proyecto de Acceso Norte al Puerto de Castellón por ferrocarril, con ancho mixto (tercer carril).

El director general de Transportes de la Generalitat Valenciana, Carlos Eleno, ha afirmado que la adaptación del Corredor Mediterráneo entre Castellón y Tarragona será el tramo más complejo y el último en ejecutarse. Además, todos los trenes de viajeros, tanto Cercanías como de de alta y media distancia, deberán cambiar el ancho de sus ejes para adaptarse al nuevo trazado, lo que inicialmente supondría un coste de 56 millones de euros.

El presidente de Aerocas señala que el coste del Aeropuerto ascendió a 111 millones de euros, con créditos a pagar hasta el 2032.

Según Carlos Fabra, esta oferta podría conllevar la creación de entre 1.200 y 1.400 puestos nuevos de trabajo.

El acalde Alfonso Bataller ha recibido el apoyo unánime de todos los grupos políticos para consensuar el futuro urbanístico de la ciudad a través de la participación ciudadana en los Foros de Debate Estratégicos. La oposición ha dado su respaldo, aunque no exento de matices. Confían en que el alcalde cumpla su palabra y sean de verdad unos foros democráticos donde tengan cabida todos los colectivos ciudadanos. En ese sentido, El PSOE señala que no se ha contado con los sindicatos y estima que el horizonte a 100 años es demasiado extenso. Compromís también propondrá a otros colectivos ciudadanos.

Los grupos de la oposición señalan que desconocen la decisión y organización de los Foros de Debate Estratégicos, convocados por el alcalde.

El Ayuntamiento de Castellón piensa ya en la necesidad de redactar un nuevo Plan General de Ordenación Urbana. Para ello, de la mano con la Conselería de Infraesructuras, pondrá en marcha cinco Foros de Debate estratégico, con los que intentará consensuar las líneas básicas del futuro urbanístico de Castellón con un horizonte a cien años. Los Foros serán temáticos, se realizarán entre enero y junio y darán lugar a un documento que se elaborará con la colaboración del Colegio Oficial de Arquitectos. El documento tendrá un peso fundamental en el nuevo Plan General de Castellón.

El ayuntamiento de Castellón negocia la cesión del edificio de la calle Enmedio para albergar servicios municipales.

El planteamiento será aprovechado tanto si el Tribunal Supremo respalda el PGOU del 2000 como si una nueva sentencia obliga a la redacción de un nuevo Plan.

Castellón volverá a estar representada en FITUR, con austeridad pero con rotundidad para ofrecer su mejor imagen

La Comisión de Gobierno ha adjudicado la remodelación de las instalaciones deportivas del Gaetá Huguet a una UTE.

Los proveedores municipales cobrarán al día, con plazos de entre 2 y 3 meses según ha anunciado el consistorio.

Consistirá en una zona de turismo y ocio, sobre la que están trabajando los técnicos municipales, con vistas a desarrollarlo con inversión pública y privada.

El alcalde de Castellón ha realizado el balance de su gestión durante el 2012 caracterizado por el ahorro.

Entre Castellón y Sagunto se mantendrá una vía con ancho europeo y otra con ancho mixto, y desde allí y hasta Valencia, solo habrá el ‘tercer hilo’.