El turismo de la provincia creció un 14,9% en el primer trimestre, pero sigue siendo la hermana pobre de la Comunitat Valenciana
La falta de un aeropuerto reduce las posibilidades de promoción de la provincia de Castellón en mercados internacionales. La carencia de AVE, influye negativamente en la promoción turística nacional. Los datos referentes al turismo de la Comunitat Valenciana del 2012 señalan la necesidad de promover el turismo internacional como una alternativa fundamental para equilibrar la balanza comercial. Pese a todo, el turismo de ocio, recreo y vacaciones en la provincia de Castellón, se incrementó en un 14,0% durante los primeros meses del 2013, pero en términos absolutos, los ingresos son inferiores a Valencia y Alicante.
El turismo de la provincia de Castellón ha generado en torno a 182 millones de euros durante el primer trimestre del 2013, según el Observatorio de la Generalitat Valenciana. El dato es positivo porque representa un incremento del 14,9%.
Y es más positivo todavía, si en términos relativos se compara con los crecimientos de la provincia de Alicante, donde, exceptuando Benidorm, que supone un capítulo aparte, el crecimiento estimado es de un 5,5%, o en relación a los datos de la provincia de Valencia y Valencia ciudad, donde se ha observado una reducción del 10% (provincia) y del 21% (ciudad).
Pero en términos absolutos, aún con todo su crecimiento, los 182 millones de euros generados por la provincia de Castellón, se quedan por debajo de los 191 millones generados por la provincia de Valencia, y en el subsuelo de los 621 millones de euros de la provincia de Alicante.
Las razones son evidentes cuando se analizan los datos turísticos registrados por el Ministerio y por la Generalitat en sus departamentos de turismo.
El turismo nacional se mantiene o ha decrecido. La economía nacional no da para grandes alegría y los españoles se conforman con viajes dentro de su propia comunidad (en todas partes menos en la Comunitat Valenciana, donde el AVE entre Madrid y Valencia y Alicante, establece nuevas alianzas.)
Con respecto al turismo nacional Castellón vuelve a verse en inferioridad de condiciones con Valencia y Alicante, ya que la ausencia de una línea de Alta Velocidad o de mejores conexiones con otras comunidades, la obliga a relacionarse solo con la mas próxima, la muy querida Comunidad de Aragón, o a arañar turistas a Cataluña, que es la gran competidora de la Comunitat Valenciana.
El turismo más interesante en cuanto a costumbres e ingresos, es el turismo internacional. Un turismo de ocio, recreo y vacaciones, que viene con paquetes cerrados en sus puntos de origen, y que busca buenos precios y una relación conveniente de servicios, cercanía y precios.
Según los datos de la GVA, el mayor número de visitantes extranjeros en el 2012 (82%) llegó a la Comunitat Valenciana por avión, y muchos de ellos en compañías de bajo coste.
En este sentido, Alicante se lleva la palma a través del Aeropuerto de El Altet, que solo en febrero recibió 129.500 turistas, un 21,9% más que en 2012. Manises, en Valencia, con 48.604 entradas, tuvo un descenso de del 9,4%.
En el caso de Alicante, el turista principal es el turismo de Reino Unido, que también se da en Valencia. En la capital del Turia, el turismo italiano, que tenía una gran presencia ha replegado alas, y ha originado descenso en las estadísticas. También se posicionan en los primeros puestos en Valencia, franceses, ingleses y alemanes. El turismo francés, que es el más significativo la ciudad de Castellón, por cercanía, porque carece de Aeropuerto. Y frente a los descensos puntuales de británicos e italianos, están los turistas de los países nórdicos, pero estos también llegan por avión.
En cuanto al tipo de turismo, los datos nacionales y autonómicos certifican que se ha producido un descenso importante en el turismo de trabajo. Turistas que buscan Hoteles, servicios, cortas estancias y pagan bien, a favor de un turismo de ocio, recreo y vacaciones. Este último, que ha crecido significativamente, alterna hoteles con otras ocupaciones.
Si a todos los datos apuntados se suma la estacionalidad, Castellón, con todo su crecimiento tendrá que esperar entre seis meses y un año para poder competir con sus vecinos de Cataluña y con sus provincias hermanas de Valencia y Alicante (suponiendo que esta vez se cumplan los plazos).
