El aeropuerto de Castellón estrenará ruta nacional este verano. Será en una conexión a Bilbao, operada por Volotea, que sustituirá la prevista con Marsella para impulsar el turismo nacional durante la crisis del coronavirus. Será en 2021 cuando la infraestructura estrene su primer vuelo comercial a Francia. Mientras tanto, Puig ha anunciado que convertirá el aeropuerto en una plataforma industrial y tramitará un proyecto para la puesta en marcha de un centro de mantenimiento de aviones
Sobre las 16.00 horas aterrizaba en el aeropuerto de Castellón un avión procedente de China con las mascarillas adquiridas por los ayuntamientos de la provincia bajo la coordinación de la Diputación. La Institución Provincial ha invertido más de 200.000 euros hasta la fecha en 44.000 mascarillas, 150.000 guantes, 1.700 buzos, 2.000 litros de gel desinfectante, más de 900 gafas, 1.600 batas y más de 3.000 litros de lejía
Nadie daba ni un duro por él y ahora es uno de los aeropuertos españoles que más crece. Nada más y nada menos que un 166%. Una auténtica barbaridad tras las fuertes críticas que ha recibido desde su inauguración en 2015. De hecho, el Aeropuerto de Castellón fue el español que más creció en 2019 en lo que a número de operaciones aéreas se refiere. Este verano operará 17 vuelos. Habrá viajes todos los días y se espera un crecimiento del 7% en el número de pasajeros.
El aeropuerto de Castellón ha cerrado el año 2019 con un total de 125.448 pasajeros y pasajeras, incrementando en un 7 % la cifra del año anterior, en que hubo 117.368. Además, ha contabilizado 6.515 movimientos de aeronaves frente a los 2.445 de 2018, por lo que casi triplica el número de operaciones. El director de Aerocas destaca que el aeropuerto "ha vuelto a la senda del crecimiento" y señala que en 2020 seguirá la tendencia alcista. Además, las campañas han permitido cerrar seis conexiones regulares para los próximos tres años (en el periodo 2020-2023): Londres-Luton, Budapest, Viena, Bucarest, Katowice y Marsella