El alcalde no entiende por qué los grupos políticos que apoyaron un túnel por debajo del parque critican ahora el vial de vía reservada
El alcalde de Castellón ha valorado positivamente la licitación de la explotación del Tram de Castellón, que deberían entrar en servicio entre finales del 2013 y principios del 2014. En este sentido, Alfonso Bataller está convencido de que la explotación resultará interesante para las empresas que realizan el servicio y no se quedará desierta. También confía plenamente, en que la Conselleria saque a licitación, cuanto antes, el último tramo de la vía reservada por la avenida del Mar, que enlazaría toda la línea. En cuanto al paso por el parque Ribalta, Bataller indica que desconoce por qué motivos los grupos políticos que apoyaron el túnel por debajo del parque se posicionan ahora en contra del Tram, “cuando el grado de protección el parque es el mismo ahora que hace 20 años”.
La apertura de concurso público para la licitación de la explotación del Tram, publicada por el diario Oficial de la Generalitat Valenciana, ha sido bien recibida en el ayuntamiento y valorada positivamente por el alcalde de Castellón Alfonso Bataller.
El alcalde ha manifestado que se trata de “un transporte entre los más modernos, sostenibles y ecológicos de toda la Unión Europea. Un sistema de bus guiado pionero, que han utilizado ya más de 3 millones de usuarios desde su puesta en marcha”.
Según ha reconocido en su entrevista con la periodista Lorena Pardo en Onda Cero, el Tram ha conllevado una inversión e 80 millones de euros, que no solo va a poner en marcha un sistema de transporte nuevo y sostenible, sino que ha servido para re urbanizar y modernizar todo el casco antiguo de la ciudad.
En este sentido, ha indicado que no entiende las manifestaciones de algunos grupos políticos, que apoyaron hace más de 20 años la creación de un túnel por debajo de Castellón y el Parque Ribalta de Castellón, para potenciar el eje Oeste este de Castellón, y que ahora se oponen al paso del Tram en superficie por el parque. “el parque Ribalta tiene el mismo grado de protección ahora que hace 20 años”, ha señalado, entonces se consideró positiva, ahora se cuestiona, pero todo el mundo coincide, añadió, en que la plataforma y la obra realizada, ha sido muy positiva para el parque Ribalta, como lo será para las comunicaciones de la ciudad.
Es más, indicó Bataller, el sistema de Tram que ha salido a licitación, es más sostenible y tiene menos impacto sobre el parque, que la circulación de vehículos que transitan habitualmente por su entorno.
Tramo pendiente del Tram
En lo que concierne a la entrada en servicio del Tram, entre el Parque y el Distrito Marítimo, el alcalde confía en que la Conselleria saque a licitación, en breve, el último tramo pendiente para conectar el centro de Castellón con el Distrito Marítimo, en lo que se denomina, Línea 1 del Tram. También ha reconocido, que la avenida del Mar, no dispone todavía de la instalación de catenaria, porque no parece prudente, en tanto no se pone en marcha este tramo.
El pliego de condiciones del anuncio de la Generalitat establece como fecha para conocer la recepción de ofertas que se podrán presentar ofertas hasta el 10 de junio. A partir de entonces se señalan también las fechas de apertura de las distintas ofertas, una en junio, y otra de ellas, el 11 de julio.
Bataller confía en que el concurso no se quede desierto, como ocurrió inicialmente en Alicante.
El Tram con los nuevos vehículos debería comenzar a funcionar en Castellón entre finales del 2013 y principios del 2014.
