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sábado, 13 de abril de 2024 | Última actualización: 11:18

Las principales ventajas y desventajas del Audi A4

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Audi A4 en el cuerpo de la B8 se produjo desde 2007, pasó por un restyling en 2012, y en 2015 hubo un cambio de generaciones. El coche recibió buenas críticas, pero no es inmune a los problemas. Las principales deficiencias del Audi A4 IV generación(B8) hacen preguntarse si vale la pena comprarlo en el mercado secundario a pesar de que https://avtopro.es/catalog/audi/a4/capo-del-motor-m81/  ofrece una amplia gama de componentes.

Los puntos débiles del Audi A4 2007-2015 años de producción están relacionados con las características técnicas del diseño. El coche está fabricado sobre la plataforma MLB para modelos de Volkswagen AG con disposición longitudinal del motor y la comparte con Audi A5-A8 de los mismos años, Q5 y Porsche Macan.

Ventajas del Audi A4 en la carrocería B8

  • Excelente manejo.
  • Fiabilidad.
  • Confort.
  • Dinámica.
  • Consumo de combustible económico.
  • Buen tren de rodaje.
  • Aislamiento acústico de alta calidad.
  • Motor potente.
  • Interior espacioso.
  • Pintura de alta calidad.

Por supuesto, con la edad, incluso un buen coche alemán desarrolla llagas. Esto es inevitable en cualquier vehículo de segunda mano. Con la debida atención, el coche no requiere grandes inversiones, aunque la reparación y las piezas de repuesto para Audi son mucho más caras que las de otros coches.

Principales desventajas del Audi A4 IV generación (B8)

Cuanto mayor es el kilometraje y la edad, más aparecen los costes de mantenimiento del Audi A4 IV generación. Es bastante lógico que un coche usado tenga problemas. Es importante entender lo graves que son, y en qué sumas le saldrán al propietario.

  • Para una carretera en mal estado, el coche tiene un espacio libre bajo.
  • Caprichoso "robot", por lo que es difícil cambiar el modo de velocidad después de 40 000 km de kilometraje. 
  • Necesita una limpieza regular del sistema de admisión (EGR, colector, mariposa).
  • Es difícil comprobar el nivel de aceite, se necesita habilidad y hábito.
  • La pérdida de aceite de hasta 1,5 litros cada 1000 km es un defecto típico de los motores turbo 1.8 TSI y 2.0 TSI. 
  • La suciedad se acumula constantemente en las ópticas delanteras. Los propietarios de los coches se han acostumbrado a cubrir los tubos de ventilación con trozos de gomaespuma.
  • En los primeros coches de la cuarta generación, la pantalla del MMI se oscurece rápidamente porque se quema la retroiluminación.
  • Muchos problemas con los bloques electrónicos. El sistema de acceso sin llave, la dirección asistida eléctrica pueden fallar.
  • El termostato falla a menudo. Los servicios pueden recomendar la sustitución de toda la unidad, pero es mucho más barato comprar sólo un termostato de emergencia.
  • En los primeros términos de uso, el motor puede tener fugas de una bomba, el soporte hidráulico puede fallar.
  • Las fugas de los puntales del amortiguador comienzan después de 30-40 mil kilómetros de kilometraje. 
  • Una cremallera de dirección débil puede tener una fuga cuando una conducción desafortunada en un pozo.
  • El deslizamiento de una cadena de distribución ocurre con menos frecuencia. Se trata de un problema de los coches preestrenados. 
  • Después de 200.000 kilómetros de kilometraje, el volante de inercia de doble masa tendrá que ser reemplazado.

En lugar de una conclusión.

Al comparar las ventajas y los inconvenientes de la versión 2007-2015 del Audi A4, hay que tener en cuenta varios factores importantes. Además de los defectos de diseño, la falta de atención del propietario al estado del coche provoca problemas. Los Audi se adaptan mal a las carreteras en mal estado y a las heladas. Son más adecuados para el uso urbano. Con una conducción frecuente fuera de carretera, hay que estar preparado para golpes regulares en los bastidores y su sustitución frecuente.

No se recomienda comprar coches en el mercado secundario sin confirmación del historial de revisiones. Los gastos futuros del comprador dependen del servicio del propietario anterior. 

La reparación del tren de rodaje es cara, y correrá a cargo del bolsillo del nuevo propietario.

El coche alemán tiene un aspecto elegante. Es adecuado para personas de familia con buenos ingresos. El mantenimiento es caro. Las desventajas se compensan con un buen manejo, maniobrabilidad y un motor potente.