Los SUV electrificados de KGM incorporan nuevos mandos para la climatización, monitorización del conductor y conectividad inalámbrica
KGM ha actualizado los Torres Actyon HEV y Torres EVX con mejoras centradas en el confort, la funcionalidad y la tecnología del habitáculo. Los dos modelos incorporan nuevas soluciones que buscan facilitar el uso diario y reforzar su relación entre equipamiento y precio.
Una de las principales novedades es la incorporación de una botonera específica para controlar la climatización, que permite acceder a las funciones más habituales sin utilizar la pantalla táctil. De esta forma, la navegación puede mantenerse visible y se reducen las distracciones durante la conducción.
Los modelos también estrenan el sistema de monitorización del conductor (DMS) y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Las novedades se completan con una nueva palanca de cambios y un volante actualizado. En el caso del Torres EVX, este último adopta el diseño que ya utilizaba el Actyon.
Dos mecánicas electrificadas
El KGM Torres Actyon HEV combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un sistema híbrido desarrollado por BYD que alcanza 204 CV de potencia conjunta y cuenta con una batería de 1,84 kWh. El sistema permite un elevado grado de funcionamiento eléctrico y recupera energía durante la conducción para optimizar el consumo.
Por su parte, el KGM Torres EVX es un SUV 100 % eléctrico con un motor de 207 CV (152 kW) y una batería Blade Battery de BYD con tecnología LFP y 80,6 kWh de capacidad. La batería dispone de una garantía de hasta un millón de kilómetros y permite alcanzar una autonomía homologada de 503 kilómetros en ciclo combinado y 664 kilómetros en urbano.
La batería incorpora además tecnología Cell-to-Pack, resistencia a la perforación y una mayor durabilidad frente a cargas al 100 %. El modelo también dispone de una curva de carga más lineal y calefacción mediante bomba de calor para favorecer la autonomía.
Equipamiento y precios
El Torres Actyon HEV, disponible con el acabado único Life Plus, parte de 38.000 euros, aunque el precio puede situarse en 35.300 euros con las condiciones de financiación indicadas por la marca. Cuenta con etiqueta ECO y equipa, entre otros elementos, llantas de 20 pulgadas, portón trasero eléctrico con apertura manos libres, asientos delanteros eléctricos, calefactados y ventilados, cargador inalámbrico y cámara de visión trasera.
El Torres EVX, con etiqueta CERO, se ofrece en los acabados Trend y Life. La versión Trend parte de 35.000 euros, con un precio de 32.700 euros tras el descuento por financiación señalado por KGM. Entre su equipamiento incluye faros LED, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera y diferentes sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.
El precio del Torres EVX puede reducirse además mediante distintos incentivos, entre ellos 3.375 euros del Plan Auto, 600 euros del Certificado de Ahorro Energético (CAE) y, para los particulares que cumplan los requisitos, hasta 3.000 euros de deducción en el IRPF.
En conjunto, KGM mantiene la propuesta mecánica de ambos modelos y concentra las actualizaciones en el habitáculo, con el objetivo de ofrecer más practicidad, tecnología y confort sin modificar su posicionamiento dentro de la gama.
