Noticias Castellón
jueves, 25 de abril de 2024 | Última actualización: 16:34

El Port de Castelló tanca un abril històric que fa créixer un 3,8% el moviment de mercaderies al primer quadrimestre de l'any

Tiempo de Lectura: 1 minutos, 38 segundos

Noticias Relacionadas

Turquia i Canadà són els principals destins mentre que el petroli i el feldespat les mercaderies més importants mogudes pel port

Castellón Información

El Port de Castelló ha mogut en el primer quadrimestre de l'any un total de 6.448.720 tones de mercaderies, la qual cosa suposa un 3,8% més respecte al mateix període de l'any anterior.

Aquesta xifra es deu al bon comportament dels granels sòlids, que augmenten un 28,8% en l'acumulat de l'any, amb un total de 2.564.339 tones. Per contra, descendeix en els primers quatre mesos el trànsit de granels líquids (un 7,3%) i el de mercaderia general (11,5%).

Aqueixa dada positiva del primer quadrimestre és també fruit del creixement d'un 13,6% del trànsit a l'abril, que tanca movent 1.628.993 tones. A més, aquest mes és el millor abril en trànsit de granels sòlids en la història de PortCastelló, en moure 701.596 tones, un 48,7% més que el mateix mes del passat any.

Aquest mes a més registra un increment en trànsit de mercaderia general, un 10,6%, en moure 153.721 tones, i també augmenta un 8,1% el trànsit de contenidors i es comptabilitzen 10.891 TEUs. El trànsit de granels líquids és l'únic que descendeix, un 5,9%, en moure 771.484 tones.

Les mercaderies més importants mogudes en el port de Castelló són, per aquest ordre, petroli, feldespat, argiles, fuel, gasolina, taulells i rajoles i biodièsel.

D'altra banda, els principals destins amb els quals PortCastelló manté relació comercial són, per aquest ordre, Turquia, el Canadà, Líbia, Rússia i Ucraïna.

Amb aquestes dades, el trànsit de granels líquids representa el 50,3% del total de PortCastelló, seguit dels granels sòlids, que suposen el 39,8% i la mercaderia general un 9,9%.

L'Autoritat Portuària de Castelló ha fixat una rebaixa important de taxes, un augment dels serveis i un esforç inversor que es fixa en 18,5 milions per a ser un port competitiu i atractiu i incrementar els trànsits.