Otra medida fundamental, la alineación y prolongación de Parque del Oeste, como un gran eje de conexión este- oeste de Castellón
El nuevo Plan General propone la creación de una gran manzana situada en la zona sureste del Hospital Provincial, en la zona de Maestría, de tráfico restringido, con el fin de que la intervención urbanística minimice el tráfico de paso para convertirse en un espacio de preferencia para los viandantes y los ciclistas. Así mismo, se estima como fundamental la prolongación de la avenida de parque del Oeste como eje este- oeste de Castellón, para conectar la entrada de la autopista con Chatellerault.
EM/Castellón Información
Esta tarde se ha realizado un nuevo encuentro entre los redactores del nuevo Plan General, el Ayuntamiento y los vecinos de la ciudad.
El espacio abordado esta tarde ha sido el entorno del Hospital Provincial, entre Pérez Galdós, por el norte, la avenida Vila-real, por el oeste, el parque del Oeste y avenida de Burriana, por el sur, y la Ronda Mijares y Herrero, por el Este.
Entre las apuestas más importantes, la creación de una gran manzana, de tráfico restringido en el área de Maestría, que afectaría al núcleo urbano situado al sur este del Hospital Provincial, la prolongación de Parque del Oeste y avenida Burriana, como gran eje de conexión este- Oeste, así como alternativas como la de recuperar la mayor parte de la fachada de la plaza de toros, en Pérez Galdós.
Entre las dudas y propuestas que han planteado los asistentes se encuentra la posibilidad de ganar más espacios verdes y la alineación de viviendas en el entorno de parque del Oeste.
La súpermanzana se ejecutará a lo largo de 2017 a cargo de las inversiones financieramente sostenibles y comprenderá el área situada entre la ronda Mijares, calle Pelayo, República Argentina y parque del Oeste. “Es una medida contemplada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible y Seguridad Vial, que supone la agrupación de diversas manzanas con el objetivo de proceder a una nueva ordenación de la red viaria”, según ha explicado el concejal Rafa Simó.
Además, también se propone la prolongación de la calle Jacinto Benavente, desde la avenida Tárrega Monteblanco hasta conectar con la avenida Vila-real. “Este tramo forma parte de la red primaria y su conexión contribuirá a mejorar la fluidez del tráfico en esta zona”,
Propuestas del PGOU
En el núcleo consolidado, se propone una regulación más homogénea de las alturas de la edificación, evitando el criterio de que la altura reguladora se establezca en función de la anchura de cada calle y procurando que las edificaciones que forman la manzana sean de la misma altura. Se atiende más a la tipología de la edificación, a la morfología de las manzanas, a la estructura urbana y la historia de cada zona.
Las excepciones pueden darse en los viales principales que constituyen los límites del núcleo, como la Ronda Mijares, el Parque del Oeste, Padre Jofre o la avd Doctor Clará.
Zonas de nueva urbanización
Se mantienen las unidades de ejecución delimitadas en el plan anterior y que se encuentran actualmente con un programa de actuación en trámite. Son la 48 UE R, 66 UE R y 67 UE R, que ahora se representan respectivamente como unidad de ejecución Lucena, Felipe II y La Mata de Morella. En el límite sur-oeste se mantiene también la unidad de ejecución 10 UE R del plan anterior. Se verá con más detalle en la zona colindante, que incluye la totalidad del ámbito.
Sistema viario
En el sistema viario, la actuación más importante será la prolongación de la calle Jacinto Benavente, desde la avenida Tárrega Monteblanco hasta conectar con la avenida de Vila-real.
Este tramo forma parte de un importante vial de la Red Primaria que nace en la avenida Chatellerault, continua en la avenida de Burriana y parque del Oeste y se propone prolongar, en dirección este-oeste, hasta conectar con la carretera de Alcora. Su conexión con Tárrega Monteblanco y avenida Vila-real, que también son viales de la red primaria, es necesaria para el buen funcionamiento y fluidez del tráfico en esta zona.
Supermanzana
Se introduce, de acuerdo con las propuestas del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, el concepto de supermanzana, que supone la agrupación de varias manzanas en un ámbito, con el objetivo de proceder a una nueva ordenación de la red viaria que fluye entre ellas. En el interior de la supermanzana se eliminará el tránsito de paso y se transformará en espacio de preferencia para el peatón y el ciclista, mientras que en los límites se encontrará la red básica que soportará el tráfico motorizado. Esta idea ha empezado a implantarse en esta zona con un proyecto de urbanización que abarca el área comprendida entre la Ronda Mijares, calle Pelayo, República Argentina y Parque del Oeste.
