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La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha asegurado que la actuación realizada entre Borriana y el puerto es "el mejor ejemplo de colaboración entre administraciones para ejecutar la hoja de ruta marcada y hacer realidad la movilidad sostenible". Con este paseo ciclopeatonal se consigue situar esta avenida que une el casco urbano con el puerto "en el siglo XXI".
En su vista a este paseo, María José Salvador, que ha estado acompañada por la alcaldesa de la localidad, María José Safont, y por el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha explicado que con actuaciones como esta "nos estamos acercando al objetivo marcado para conseguir la igualdad entre las personas que se desplazan en vehículos motorizados y las personas que lo hacen a pie o en bicicletas". Para la consellera, "esta actuación es un claro ejemplo ya que en su diseño se ha reservado un 50% del espacio para coches y autobuses y el otro 50% para peatones y ciclistas"
Asimismo ha remarcado que "es fundamental apostar por la seguridad vial, por la movilidad sostenible y, con esta actuación, colocamos a Burriana en esa red ciclopeatonal que conecta Nules con Orpesa y, además, en el marco de las políticas europeas en materia de movilidad, en la iniciativa EuroVelo. En definitiva, nos estamos acercando a los estándares que existen en otros países de la Unión Europea".
Según Salvador, en la ejecución de este proyecto "nos hemos ajustado a la realidad después de los muchos proyectos fallidos que los anteriores gobiernos habían planteado para esta avenida. Un proyecto común, donde ha sido fundamental la implicación de la alcaldesa, que se beneficiará no solo los vecinos de Borriana sino también de toda la comarca". En este sentido ha subrayado que esta actuación también da acceso a un centro educativo y un centro de salud, "se trata- ha añadido la consellera- de mejorar la calidad de vida de las personas".
Por su parte, la alcaldesa de Borriana, María José Safont, ha mostrado su satisfacción por esta actuación y ha subrayado que será un ejemplo de movilidad sostenible y que era una necesidad para el municipio tener una avenida segura y tranquila.
Un nuevo paseo ciclopeatonal
Los estudios de este paseo ciclopeatonal se han realizado conjuntamente entre los técnicos de la conselleria y del ayuntamiento, dos administraciones han asumido aproximadamente la mitad de la ejecución y el coste de las obras cada una. La aportación de la Generalitat asciende a 350.000 euros.
La actuación se ha realizado entre la avenida Jaume I y la avenida Mediterrània, en la avenida Jaime Chicharro, y se ha redistribuido el espacio disponible para construir un paseo ciclopeatonal en el lado norte. Desde la rotonda donde se inicia el tramo construido de doble carril bici y peatonal, hasta la rotonda de entrada al puerto de Borriana, es de 2.200 metros, en un entorno urbano residencial.
La nueva ciclo ruta con paseo peatonal, que conecta Borriana con sus instalaciones y núcleo urbano portuarios, se ha construido aprovechando que dicho tramo de vía disponía de unos arcenes muy amplios. Se ha dispuesto en paralelo a la CV-1852 el citado paseo peatonal y ciclo ruta. De las distintas opciones que se barajaron junto con el ayuntamiento, las administraciones se decantaron por la de tráfico motorizado a un lado y carriles bici y peatonal al otro, separados por una mediana con tratamiento vegetal y ensanchando la plataforma.
