La nueva entrega de las obras del Tram en Castellón está a punto de comenzar. Adjudicada recientemente por la Conselleria de Infraestructuras, afectarán primeramente a la avenida Hermanos Bou, para trasladarse después a la avenida del Mar. El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller ha confirmado, que se mantiene el paso del Tram por su pasarela en el andén de coches del Parque Ribalta.
Hoy ha comenzado la señalización de la avenida Hermanos Bou, para el inicio de las obras del Tram en su última fase.
Primero será necesario reorganizar el tráfico, que según el alcalde prioriza la salida de la ciudad, con un carril de entrada, dos de salida y un carril bici. Las obras, ha comentado Bataller, no durarán mucho, poco más de un mes, y solo cuando finalicen en Hermanos Bou se iniciarán en la avenida del Mar.
El objetivo de este último tramo, es enlazar la pasarela del Tram entre la avenida del Mar, a la altura de la avenida Columbretes, con el circuito ya finalizado que se adentra en el casco antiguo de la ciudad. Completada esta obra, solo quedará determinar el paso entre el andén central del Ribalta y la avenida Zaragoza.
Las obras llegan con retraso. Aunque el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, anunció durante la inauguración del Parque de la Guinea (Parque del Puente de hierro), que se adjudicarían el pasado verano y estarían concluidas al final del 2013, los recortes de la Conselleria también han afectado al Tram y sus plazos.
Esto significa, por otra parte, que la avenida el Mar estará en obras durante las próximas fiestas de la Magdalena, lo que obligará al Ayuntamiento a buscar soluciones con la Junta de Fiestas y Gaiatas, para la ubicación de casales festeros, y el desarrollo de los actos.
El alcalde ha reiterado hoy en Onda Cero Castellón, que el Consejo de Cultura no se ha pronunciado en contra del paso del Tram por el parque Ribalta, ni hay sentencia alguna del tribunal que lo prohíba, aparte de la que se posicionó en contra de las obras, cuando ya estaban acabadas y la pasarela inaugurada.
El Ayuntamiento y la Conselleria, por tanto, siguen con su proyecto original para que el Tram pase por el Ribalta, como un elemento dinamizador.
Las afecciones en el parque, como se ha demostrado ya con la pasarela, no solo no han causado daños al parque, sino que lo han abierto mejor y más seguro a la ciudad. Por otra parte, dijo Bataller, se trata de vehículos que contaminar menos que el tráfico que circula ahora por el entorno de la zona verde. El Tram funcionará con catenaria entre la UJI y el principio del paseo Morella, continuará su trayecto por el parque y el casco urbano, con baterías eléctricas y volverá a retomar la catenaria en el trayecto entre la avenida Columbretes y el Grao.
Las obras del Tram, ha dicho el alcalde en Onda cero, han sido positivas para Castellón. Se han invertido más de 80 millones de euros por parte de la Conselleria, en un proyecto que ha llevado consigo la remodelación del casco urbano de Castellón en 17 calles de la ciudad. Dinero que paga la Conselleria y no los ciudadanos de Castellón. – Esperanza Molina
