Les obres de l'última fase del Gran Col·lector de Burriana provocaran talls de trànsit

Tiempo de Lectura: 2 minutos, 27 segundos

Noticias Relacionadas

Els treballs per a completar la infraestructura contra les inundacions s'allargaran durant set mesos amb una inversió superior al milió d'euros

L'Ajuntament de Burriana comença les obres d'execució de la quarta i última fase del Gran Col·lector, una actuació urbanística que obligarà a realitzar talls puntuals de trànsit en diverses artèries principals de la ciutat. Els treballs, que compten amb un termini d'execució de set mesos i una inversió econòmica d'1.026.574,66 euros, afectaran de manera directa la circulació de vehicles a l'avinguda Cardenal Tarancón, l'avinguda Jaume I i l'avinguda Jaime Chicharro. El consistori ha confirmat que anirà informant puntualment la ciutadania sobre els desviaments alternatius per a minimitzar l'impacte en la mobilitat.

El porqué d'aquesta gran intervenció respon a la necessitat de completar una infraestructura prioritària per a la prevenció d'inundacions i millorar la gestió de les aigües pluvials. Les tasques tècniques consistiran a connectar les canonades de gran diàmetre des de la rotonda de la piscina coberta amb dos ramals clau cap al camí Fondo i la plaça de la Generalitat Valenciana. Gràcies a aquest disseny, el sistema podrà recollir de manera eficient l'aigua d'un dels sectors més sensibles i inundables del nucli urbà, com són les zones de l'Escorredor i Finello.

Retirada d'un pi de risc

Dins d'aquest mateix projecte urbà, s'aprofitarà l'entorn de l'obra per a dur a terme la tala d'un pi que es troba doblegat i inclinat. Aquesta decisió respon directament a les reiterades peticions veïnals, ja que els residents havien traslladat la seua forta preocupació per la inestabilitat de l'exemplar durant els passats temporals de vent i pluja. Amb aquesta retirada forçosa, l'administració local pretén garantir la total seguretat dels vianants i dels vehicles que circulen diàriament per la zona afectada.

A nivell d'enginyeria, el disseny inclou la construcció d'una gran arqueta a la carretera del Port, des de la qual naixerà un col·lector d'1.800 mil·límetres de diàmetre que recorrerà l'avinguda Jaime Chicharro. Així mateix, s'executarà una nova xarxa a l'avinguda Jaume I que culminarà amb la creació d'un tanc de tempestes als voltants del camí Fondo. El projecte es completarà amb la instal·lació d'embuts en punts crítics del carrer Finello i la col·locació de Sistemes Urbans de Drenatge Sostenible (SUDS) amb paviment drenant.

Connexió final al riu Anna

Amb l'inici d'aquest tram estratègic, el projecte del Gran Col·lector entra finalment en la seua etapa definitiva de construcció. La infraestructura permetrà derivar totes les aigües pluvials a través d'una canalització subterrània a quatre metres de profunditat instal·lada al llarg de tota la façana est de la població. Els responsables tècnics qualifiquen l'obra d'“obra històrica de protecció civil”, ja que l'aigua es canalitzarà de forma segura fins al seu abocament final al riu Anna, evitant col·lapses a la ciutat.