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jueves, 28 de marzo de 2024 | Última actualización: 13:27

El Plan Centro de Som Castelló, sería muy caro, necesitaría muchos permisos y sería técnicamente complicado

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El concejal de Urbanismo considera ‘inviable’ esta propuesta, tanto por el aparcamiento como por el túnel por Mayor

El Plan Centro que planteaba hace unos días la agrupación política Som Castelló, ha provocado debate en la ciudad, pero sobre todo, análisis que hacen que ese proyecto se vea como una auténtica quimera. Además de que se considera una ‘obra faraónica’ de un coste muy elevado, técnicamente presentaría demasiados problemas. El concejal de Urbanismo, López, también lo ve inviable. Afecta a suelo protegido, habría que solicitar muchas autorizaciones de Patrimonio y Cultura, y el túnel de Mayor, supondría un riesgo.

Esperanza Molina/ Castellón Información

Hace unos días, la agrupación política Som Castelló, presentaba a Castellón Información un Plan Centro con el que, afirmaban, se conseguiría revitalizar el casco histórico de la ciudad y crear nuevas oportunidades comerciales y gastronómicas.

Lo cierto es que este periódico ha consultado el Plan Centro con numerosos ciudadanos de la calle, con expertos, técnicos e, incluso, con el concejal de Urbanismo de Castelló. El plan ha generado debate, eso es cierto, pero casi todos los encuestados coinciden en que presenta más problemas que soluciones, pero sobre todo, que lo consideran inviable.

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Como recordará el lector, el Plan Centro de Som Castelló tomaba como iniciativa la construcción de un aparcamiento subterráneo bajo la plaza de la Paz, que se comunicaría con la segunda planta del aparcamiento de Santa Clara, mediante un túnel, por debajo de la calle Mayor.

Planteaban modernizar el Mercado Central, de forma que pueda compatibilizar su actividad comercial con una oferta gastronómica. La renegociación con el Parquing de Santa Clara, para liberalizar la primera planta, con el fin de comunicarla con el Mercado y promover en él un espacio gastronómico y comercial.

Así mismo, planteaban la peatonalización completa de las calles En medio y Mayor desde primera hora de la mañana hasta las 12:00 horas de la noche.

 width=López lo ve inviable

Preguntado por la propuesta del Plan Centro realizada por la agrupación política Som Castelló, el concejal de urbanismo manifestaba que le parece muy poco viable,

José Luís López mencionaba en este sentido, que la iniciativa de levantar la plaza de la Paz es muy complicada. Para empezar, el citado Plan necesitaría de permisos especiales por parte de Patrimonio y Cultura, todo ello sin saber lo que se puede encontrar debajo de la superficie, donde se especula que puede haber muchos restos a conservar.

De hecho, indicaba López, la propuesta municipal que se quiere desarrollar ahora en la plaza de la Paz, no tiene otra opción que cambiar el pavimento para poder incluir una de las condiciones de la UE, para poder introducir elementos filtrantes y de aprovechamiento de agua. Pero todo esto, añadía de forma muy cuidadosa e intentando no profundizar demasiado.

Un riesgo para la calle Mayor

 width=En lo que concierne a la comunicación en túnel, entre el hipotético aparcamiento de plaza de la Paz, con el de Santa Clara, López ha expresado preocupaciones semejantes. Para ello, ha indicado, también habría que solicitar muchas autorizaciones. Pero, además, hay otro problema adicional. La calle Mayor, indicaba López, es muy estrecha, y muchas de las edificaciones son antiguas. Son inmuebles que carecen de cimientos, el modelo de construcción tradicional mantenía la estabilidad de los inmuebles mediante un sistema de muros gruesos, que se apoyaban unos sobre otros. Esta es la razón comentaba, de que, a veces, cuando se ha intentado construir en zonas del casco antiguo, al excavar para una nueva edificación se generen problemas en las viviendas colindantes.

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Castellón-plaza-santa-clara

Dejando este tema a un lado, fuentes consultadas por Castellón Información, recordaban también, que cuando se construyó el aparcamiento de la plaza Santa Clara, se dotó a la primera planta de un techo mucho más alto, del que no disponen las otras plantas. Esto estaba diseñado así, para que permitieran el paso de los camiones de mercancía y con refrigeradores, dado que además, las cámaras frigoríficas del mercado y la pescadería están situadas dentro del mismo aparcamiento, con salida al mercado.

Si se optara por liberalizar la primera planta del aparcamiento de Santa Clara, indicaban las mismas fuentes, se dejaría sin servicio a la pescadería y al mercado.

En lo que concierne a la peatonalización completa de Mayor y Enmedio, otras fuentes consultadas señalaban que era poco probable que los comerciantes compartieran esta iniciativa, cuando ya se han quejado de las restricciones actuales con las cámaras de vigilancia. De hecho y como recogía el artículo publicado por Castellón Información sobre las Rebajas de Invierno, los comerciantes culpan a las restricciones de tráfico del descenso de sus ventas.

Con todo, el concejal de Urbanismo se mostraba respetuoso y prudente. Ideas, mencionabas hay muchas y de todos los colores, pero llevarlas a la práctica ya es otro cantar. Por no hablar del elevado coste que plantea ese Plan Centro. ¿Quién lo asumiría? “De cualquier manera, si se presentan a las elecciones, las ganan y tienen posibilidad de gobernar, que lo intenten llevar a cabo si consideran ellos (y los ciudadanos no se oponen), que es la mejor alternativa para el casco antiguo de Castelló”