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viernes, 26 de abril de 2024 | Última actualización: 12:29

Los representantes de Compromís en la Diputación se unen a la iniciativa #RodaliesDignesC6

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El grupo de Compromís en la Diputación de Castellón se ha sumado a la iniciativa de reclamar mediante Twitter una solución a los retrasos que está sufriendo la línea de cercanías entre Valencia y Castellón. A través del hashtag '#RodaliesDignesC6', los afectados han podido exigir a Renfe, Adif y Fomento que se ponga freno al problema de transporte que sufren diariamente miles de usuarios de la línea C6 de Cercanías entre Valencia y Castellón, debido a las obras consistentes en instalar el ancho internacional a una de las dos vías existentes. Desde el final de las vacaciones de verano, y coincidiendo con el inicio de las clases, el servicio ferroviario entre las dos capitales se ha visto gravemente afectado con recortes del servicio de más del 50% que para la instalación del tercer carril obligan a reducir las frecuencias. El Grupo Compromís de la Diputación de Castellón ya había pedido en una moción, aprobada en el pleno del pasado 16 de febrero, que se aumentaran los autobuses sustitutorios que cubren el recorrido en hora punta, ya que los usuarios ahora están obligados a viajar de pie al haber menos trenes de Cercanías. Del mismo modo, "es habitual que las unidades lleguen al destino con más de quince minutos de retraso si no los llevan ya acumulados en la salida", ha explicado el portavoz de Compromís en la institución provincial, Xavier Trenco. Estos hechos causan molestias a los usuarios haciendo que lleguen tarde al trabajo o a la universidad, "pero siguen pagando unas tarifas elevadas para el servicio prestado, un servicio que veces da vergüenza". Todas estas molestias, según la formación política, son demasiado para el poco beneficio que se obtendrá cuando terminen las obras del tercer carril: el tiempo de trayecto seguirá siendo igual para los trenes de larga distancia, pero perjudicará a los de regionales y cercanías, ya que deberán dejar paso a los trenes que circulan bajo el ancho internacional que sólo se instalará en una vía.