Javier Gallego: “la realidad es que a Castellón no la conoce nadie y los turoperadores no se arriesgan”
El presidente del Club del Producto de Ashotur ha manifestado en rueda de prensa, que la situación de Aerocás y la cancelación de líneas no puede sorprender a nadie. “La realidad es que a Castellón no la conoce nadie”, ha afirmado con contundencia y los Turoperadores no se arriesgan a reservar plazas porque sus clientes no se las piden. La solución pasa por pagar líneas, sin más para que se queden; o tomar medidas para traer turistas a Castellón, a través de la compra de plazas en líneas de bajo coste en Valencia, Reus o Barcelona, para fidelizarlos a Castellón. Ashotur planteará su propuesta a Generalitat y Diputación.
Esperanza Molina/Castellón Información
El presidente del Club del Producto de Ashotur, Javier Gallego, ha realizado esta mañana un balance de las actuaciones desarrolladas por su grupo durante los últimos meses, un resumen de la situación en la que se encuentras en este momento el sector, pero también una valoración y una propuesta que se expondrá a las instituciones provincial y autonómica durante la próxima semana.
Y es que según Gallego se confirma que la evolución el sector del turismo en Castellón ha sido positiva, porque se han incrementado el número de visitantes, y también, que una de las iniciativas más importantes generadas por esta asociación, la Web del Producto Turístico, ha tenido un éxito rotundo en los pocos meses que lleva en funcionamiento.
Pero frente a los datos positivos, hay también, una lectura nada halagüeña para lo que se hace con el turismo y su promoción o lo que está ocurriendo en estos momentos con el Aeropuerto de Castellón.
A juicio de Javier Gallego, el Aeropuerto de Castellón ha llegado 16 años tarde y con un volumen 9 veces mayor del que se necesitaba.
Dicho esto, también ha apuntado, que crear un producto turístico, no sale de la nada y mucho menos llegar a posicionarlo como una oferta que tenga demanda en el mercado.
En este sentido y, en lo que se refiere al Aeropuerto, según el presidente del Club de Producto Turístico Introducing, Hay varias formas de conseguir que funcione a pleno rendimiento. Una de ellas consiste en pagar a las aerolíneas para que establezcan sus rutas a Castellón. Pero esto solo funciona a corto plazo, porque si las previsiones no se cumplen lo normal es que las compañías acaben suprimiéndolas, o pidiendo más dinero para mantenerlas.
La otra, indicaba Javier Gallego, también es sencilla: primero hay que generar la demanda de estas plazas de avión para después convencer a las compañías para que creen las rutas.
Pero lo cierto, comentaba Javier Gallego, es que según los contactos mantenidos por Ashotur, “a Castellón no la conoce nadie, esta es la realidad”, por tanto, los turoperadores no comprarán plazas en esas líneas porque no se arriesgan, y no se arriesgan porque saben que sus clientes no se las solicitan. Y así una por otra, es “la pescadilla que se muerde la cola”.
Desde Ashotur han realizado un estudio de la situación, y han realizado una serie de propuestas que pasan por aprovechar las líneas que ya llegan a Valencia, Reus o Barcelona, comprar plazas en estas líneas y ofrecerlas a los turoperadores para que, a su vez, se las ofrezcan a sus clientes.
El riesgo para ellos sería mínimo, y para la Comunitat Valenciana y Castellón, el gasto también sería insignificante con las campañas que se realizan en estos momentos y que apenas dan ningún resultado.
Lógicamente, Ashotur entiende que deben ser las Instituciones las que compren estas plazas de avión, dentro de las campañas de promoción turística presupuestada. Eso sería más barato que pagar a las aerolíneas para que mantengan rutas, solo porque el coste del billete es más barato en Castellón. Con ese sistema, no se planifica para el futuro.
Balance de la Actividad del Club de Producto en 2017 (Datos de Ashotur)
Volumen total de turistas/ pernoctaciones traídos a la Provincia de Castellón: 407 pax. / 2.442 pernoctaciones.
Volumen de negocio directo generado: 106.000 € incluyendo traslados y excursiones. Se estima un indirecto de 500.000,-€
Misiones comerciales realizadas y mercados:
Francia: Abril
Suecia y Finlandia: Mayo
Bélgica: Octubre
Número de operadores internacionales a los que se ha presentado el destino Castellón: 80 (TTOO, Cías aéreas y agencias de viajes )
Número de eventos profesionales asistidos:
FITUR, 17-21 enero
Tourism Expo Sofia, 15-17 febrero
F.RE.E Munich, 22-24 febrero
Ditex Avignon, 29-30 marzo
BIT Milán, 2-4 abril
Fam Trip THOMAS COOK, 4-7 abril
Workshop Bucarest, 23 mayo
Workshop Poznan, 27 junio
TTG Incontri Rimini, 11-14 octubre
Work Shop Amsterdam, 24 octubre
GEM/ETOA (Londres) , 3 noviembre
WTM - Londres, 6-7 noviembre
Número de agencias conectadas a la Plataforma Travelcastellón.com: 125
Cartera de Productos ofertada
20 paquetes especializados
4 destinos (Castellón, Vinarós, Alcalá-Alcossebre y Montanejos), con un total de 16 experiencias/actividades en estos destinos
Localidades representadas en los programas: 40
Productos:
Cultural
Gastronómico
Deportivo
Sol y Playa
Religioso
Deportivo
MICE
Líneas estratégicas para el 2018
Mercados maduros
Francia
Reino Unido
Alemania
Holanda
Italia
En estos mercados se propone una estrategia de mantenimiento y consolidación de los contactos ya realizados durante estos años pero no acciones intensivas.
Se valora la opción de poder colaborar en acciones de co-marketing con posibles operadores de nicho especializados
Igualmente, se considera necesario poder asumir/ plantear acciones sobre vuelos a Valencia y/o Barcelona.
Mercados en crecimiento
Bulgaria
Polonia
Rusia-Ucrania
En estos mercados se propone una estrategia de crecimiento intensivo mediante la realización de un mayor número de acciones de marketing intensivo (ferias, work shops, apoyo en programación de vuelos,..).
Se considera que estos mercados tienen mayor potencialidad para Castellón y, a su vez, puede serles más interesante/rentable la existencia del Aeropuerto de Castellón para poder programar vuelos chárter.
Estrategia de producto
Mayor vertebración y organización de la oferta complementaria de la provincia, mediante:
Ampliación de la cartera de producto con nuevos destinos locales que incorporen más actividades experienciales
Ampliación de la oferta complementaria (molinos de aceite, bodegas, gastronomía local, actividades deportivas,..) presente en el catálogo de producto.
Estrategia de distribución
Consolidación de la plataforma de distribución propia del Club de Producto, www.travelcastellon.com, con mayor presencia en los mercados B2B que se están consolidando.
Plan de Acción Conjunto propuesto a la Agencia Valenciana de Turismo y Aerocas
Desde Introducing Castellón consideramos que es imprescindible dar un paso más decidido en la comercialización del aeropuerto con una Plan de Acción más ambicioso, que ya se ha entregado a los órganos competentes para ello: Aerocas y Agencia Valenciana del Turismo
Dicho plan se basa en dos líneas de acción diferenciadas, según se trate de :
Mercados maduros
Participación en riesgo y/o compra de 50 plazas de avión de determinadas líneas regulares "lowcost" ya establecidas en Valencia durante 20 rotaciones anuales, incluyendo transfer desde aeropuerto hasta destinos en Castellón.
Se establecería una colaboración estratégica con Tour Operadores del mercado en origen para la venta de paquetes/plazas, siempre condicionado a que el destino final fueran estancias de 7 días en Castellón.
Cabria la opción, en su caso, de poder actuar directamente nosotros con TO si bien esta opción se considera menos interesante.
El objetivo final sería que en un plazo de dos /tres años se hubieran consolidado flujos estables de clientes para, posteriormente, poder considerar el traslado al Aeropuerto de Castellón garantizando así la rentabilidad de la ruta y estabilidad de la programación.
Esta programación de al menos 2 ó 3 mercados internacionales, podría suponer hasta un total de 500.000,-€
Mercados en crecimiento
Incentivación a la programación de paquetes de estancia + avión por parte de TTOO, operando con el aeropuerto de Castellón, con apoyos a sus programas de excursiones.
Se establecería un acuerdo comercial con TTOO interesados en programar Castellón, asumiendo el coste de la programación de autobuses semanales para realizar excursiones desde los lugares de estancia (costa) hacía las zonas de interior, estimulando así la llegada de estos visitantes a estos destinos.
El objetivo sería que, a corto plazo, algunos TTOO asuman la programación de nuevos destinos en Castellón a través del aeropuerto, al disminuir el riesgo económico por la vía de la entrada de ingresos en venta de excursiones.
Se ha estimado una inversión total de 150.000,-€
