Renfe está estudiando las medidas a adoptar con los maquinistas que han decidido no presentarse en sus puestos de trabajo
Castellón Información
El sindicato Semaf (Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios) ha convocado a partir de hoy ocho jornadas de huelga en los trenes de cercanías, media distancia, larga distancia y AVE, que continuarán mañana viernes, 1, el 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre. La huelga convocada ha generado un gran caos entre los trabajadores y estudiantes que han visto cómo se han cancelado los trenes que normalmente utilizaban para desplazarse hasta sus destinos. Entre los colectivos afectados, destacan los estudiantes de la Universitat Jaume I, en la que esta mañana se ha notado la menor afluencia de alumnos a las aulas debido a la falta de transporte público. Y es que como han informado desde Renfe de los 60 servicios mínimos programados hasta las 10 de la mañana, han circulado 31 servicios.
Desde Renfe han informado que desde el inicio de la primera jornada de huelga, convocada por el sindicato de maquinistas Semaf, se están produciendo alteraciones en la prestación del servicio de Cercanías de Valencia provocadas por "la ausencia injustificada de algunos maquinistas que, teniendo carta de servicios mínimos (de obligado cumplimiento), no se han presentado".
Por este motivo, han señalado que está estudiando las medidas a adoptar contra los maquinistas "que han decidido no presentarse en sus puestos de trabajo a pesar de disponer de carta de servicios mínimos, al considerar que se trata de un acto deliberado".
Renfe califica la huelga de "absolutamente injustificada"
En un comunicado Renfe ha pedido disculpas a los viajeros que están sufriendo las consecuencias de una huelga que han calificado de "absolutamente injustificada y la posición inadmisible de los dirigentes del sindicato de maquinistas". Y han añadido que "no hay motivos para esta huelga convocada por el sindicato Semaf, ya que la empresa está cumpliendo el Plan de Empleo pactado con los sindicatos y quiere incorporar al servicio este año 920 maquinistas nuevos. Una parte de estos maquinistas nuevos no se ha podido incorporar por los problemas que pone el propio sindicato de maquinistas para que puedan ser formados y homologados en el interior de las cabinas de conducción".
Servicios mínimos
Según la Resolución del Ministerio, los servicios mínimos esenciales se establecen en trenes de Cercanías en función de los diferentes núcleos, líneas y franjas horarias, variando el porcentaje entre unos máximos del 75% en hora punta y del 50% del servicio habitual en el resto del día.
En trenes de Media Distancia se establece una media del 65% de los servicios habituales, y en los de Alta Velocidad y Larga Distancia, el 72%. Con respecto a los trenes de Mercancías, se establece un porcentaje del 24% del servicio habitual.
Con motivo de las jornadas de huelga, Renfe ha reforzado la comunicación con los viajeros que se puedan ver afectados a través de todos sus canales de información y atención al cliente. Además de la información que se está publicando en la web renfe.com y en las cuentas de twitter @renfe @inforenfe así como CercaniasVLC.
Barrachina: "El caos se ha adueñado de Cercanías mientras Puig calla"
El portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en les Corts, Miguel Barrachina, ha señalado que “el caos se ha adueñado de Cercanías mientras Puig calla sumiso ante el gobierno Sánchez”.
Miguel Barrachina ha denunciado el silencio de Puig ante esta situación. “El president de la Generalitat tiene que hacer algo de una vez y exigir el cumplimiento del Plan de mejora de la calidad de cercanías de la Comunitat Valenciana aprobado en 2017”.
En este sentido, Barrachina ha denunciado el creciente deterioro del servicio de Cercanías que padecen diariamente miles de estudiantes, trabajadores, visitantes y turistas y que se dispara estos días por la huelga de maquinistas. “Si ya se multiplicaba por siete el número de cancelaciones de Cercanías en comparación con otras comunidades como Madrid ahora todavía se va a disparar más. No hay suficientes maquinistas debido a la improvisación en la gestión, su incapacidad para cubrir las vacantes y la falta de previsión de una situación que no es nueva. El gobierno de España y el gobierno valenciano, el más amplio, el más extenso y el más caro de la historia tiene para ellos pero no para los maquinistas de Renfe”.
Para Barrachina, “la situación del principal medio público de transporte de la Comunitat Valenciana es agónica por culpa de la ineptitud de la izquierda en la gestión”, y ha señalado que “Compromís es un cooperador necesario en esta situación catastrófica que viven las Cercanías. Son los sindicatos que van a la huelga contra el gobierno de izquierdas mientras cientos de miles de valencianos se han quedado hoy en casa. Con los sindicatos en huelga y sin Cercanías, los usuarios están desesperados”.
“Mientras esperamos que se ejecute algo de los 1.436 millones de euros del Plan de mejora de la calidad de cercanías de la Comunitat Valenciana de 2017, el Ministerio debería ser capaz de gestionar bien su plantilla y la Generalitat de arbitrar soluciones”.
Barrachina ha señalado que “el caos se ha adueñado de Cercanías mientras Puig sigue de brazos cruzados y sumiso en silencio ante el gobierno Sánchez. Esto no se puede aguantar porque miles de personas están hipotecadas al funcionamiento de Cercanías para llegar al trabajo, a los centros educativos o a las gestiones que tengan que realizar en los lugares de destino”.
Por último, el portavoz popular ha afirmado que “con la llegada de la nueva ministra, en la primera reunión, Puig le pidió arreglar cercanías, media distancia, larga distancia y el corredor mediterráneo porque Ábalos no hizo nada como ministro. Y seguimos igual. De nada vale que Puig pida ahora con la boca pequeña las transferencias de Cercanías igual que hace seis años cuando ni siquiera los grupos del Botànic han recogido esta petición en las propuestas del debate de política general y han votado en contra de la propuesta del PP”.
