Los plazos de la ministro Ana Fomento ya van con retraso
La visita del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy será aprovechada por las instituciones de Castellón y Valencia para ‘recordarle’ su compromiso con el Corredor Mediterráneo. “No es que duden’ de los compromisos del Gobierno y del Ministerio de Fomento, indicó la consellera de Infraestructuras. Todos están ‘seguros’ que el Gobierno cumplirá con Castellón, pero después de tantos años de promesas, el PP además de aclamar a su líder, también está dispuesto a pedirle hechos y plazos para el futuro de la provincia y de la Comunitat Valenciana.
La visita de Mariano Rajoy a la provincia de Castellón, se ha convertido también en el foro idóneo para que las instituciones intenten arrancar al gallego que gobierna España algo más que promesas, con el fin de garantizar el futuro desarrollo de la Comunitat Valenciana y la provincia de Castellón.
Y que, después de tantos años de promesas, y cuando apenas se ha licitado un tramo que tenía que afrontarse si o si, porque la vía ya no soportaba ni el tránsito normal, el Corredor Mediterráneo es una de las grandes asignaturas pendientes, y cada vez más crítica.
Tanto el presidente de la Comunitat Valenciana, Alberto Fabra, como el de la diputación, Javier Moliner, indicado que trasladarán sus reivindicaciones a Mariano Rajoy. Ayer también lo hacía la cosnellera de Infraestructuras de la Comunitat Valenciana, Isabel Bonig, quien indicó que aunque está segura de que Fometo y el Gobierno cumplirá sus compromisos con Castellón, no está de más recordárselo al presidente del gobierno, una vez que viene a visitar la provincia.
El tema es importante, más cuando a veces parece que el Ministerio de Fomento a veces no sabe a ciencia cierta donde está Castellón. Esto, sin ir más lejos, ocurrió recientemente cuando se adjudicaba un tramo de Tarragona a Castellbisbal. La ministra dijo a bombo y platillo que se cumplían las promesas y se sacaba adelante un tramo para Castellón. Hasta que se pudo leer y relacionar con detalle la nota de prensa del Ministerio y de Adif, los periodistas de Castellón se volvieron locos buscando el tramo fantasma del Corredor en Castellón, que luego resultó estar en tierras de Tarragona.
El Corredor Mediterráneo, entre Valencia y Castellón, en el que en el 2010 se iban a invertir más de 1.000 millones de euros, con viaducto, túnel paralelo al paso por la Estación y doble plataforma, se ha convertido en una tercera vía, para intentar pasar todos los tráficos por el mismo sitio. Pero hasta estos proyectos están en el aire mientras no se liciten, adjudiquen y comiencen los trabajos.
Recientemente la Comisión Transeuropea priorizaba los corredores Atlántico y Mediterráneo como infraestructuras prioritarias para Europa. Este anuncio debería haber dado lugar a una gestión rápida y contundente por parte del Ministerio para poner en marcha los mecanismos necesarios, para aprovechar la ayuda de Europa.
Pero de momento, solo se tiene la palabra de que en el 2015 la Alta Velocidad (que no el AVE) con ancho europeo llegará a Castellón.
El calendario de ejecución de las obras presentado por la ministro de Fomento, Ana Pastor, el 18 de diciembre de 2012, ya viene con retraso. Según aquel Calendario, la redacción del proyecto entre Vandellós y la estación de las Palmas, debería haber estado terminado en abril, y debería licitarse antes de que acabe este trimestre para que pueda ejecutarse a partir de julio. De la misma forma, también debería estar terminada desde marzo la redacción del proyecto: Castellón- Las Palmas -Valencia Norte para poder sacarlo a licitación a partir de julio y comenzar las obras a partir de octubre. De todo eso, no se sabe nada.
