Julio del Rosal Vicent. Presidente de Astrauto.
Las reparaciones en el 2016 crecieron 1.4% con unos ingresos de un 2.2% más que en el 2015, ahora se prevé un estancamiento en cuando a las reparaciones debido a que los coches que se matricularon en los años 2007 y 2008 cumplen 10 años y forman parte de la franja que menos reparaciones se efectúan en los talleres.
Será a partir del 2019 cuando se prevé un crecimiento de un 2% en reparaciones y un 3% en rentabilidad.
Los vehículos jóvenes hasta los 5 primeros años suelen repararse en servicios oficiales y es a partir de los 6 años en adelante cuando se acude a reparar a los talleres multimarca.
Los coches de menos de 5 años representan un 17% del parque y hacen un 38% de las reparaciones.
De 6 a 10 años son el 26% del parque con un 32% de reparaciones y los coches de más de 10 años son el 57% del parque y hacen un 31% de las reparaciones.
Con respecto a las reparaciones un 56% son de menos de 600 euros, representando un 20% de la facturación, así pues las reparaciones más habituales son las menos relevantes en la facturación final. Las reparaciones por encima de los 3.000 euros suponen una cuarta parte de los ingresos totales.
