Bataller: "Las obras del Tram han servido para cambiarle la cara a la ciudad de Castellón"

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El alcalde afirma que entre el  85%  y el 90% de los gastos municipales se dirigen a pagar los servicios de los ciudadanos

 Las obras del Tram han servido para  cambiarle la cara y reurbanizar una gran parte de la ciudad. El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, rechazaba con estas palabras algunas acusaciones que muestran el descontento de muchos ciudadanos ante el elevado coste de las obras en estos momentos de crisis económica. Alfonso Bataller señaló también que el Ayuntamiento solo gasta lo absolutamente necesario, y que entre el 85 y el 90% de esos gastos se destinan exclusivamente a pagar los servicios a los ciudadanos.

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Las obras del Tram (Servicio de Transporte urbano sobre Plataforma Guiada, originalmente conocida como TVRCAS) de Castellón siguen sin poner de acuerdo a gran parte de la ciudadanía, que cuestiona la oportunidad de una inversión tan grande en momento de crisis.

Este descontento se ponía de manifiesto hoy, a través de la pregunta formulada por un ciudadano al alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, durante su intervención en un programa emitido por Onda Cero Castellón.

Y es que los ciudadanos se preguntan por qué una Plataforma Guiada cuando posiblemente hubiera sido suficiente una Plataforma Reservada para el transporte público, más barata y seguramente más rápida de ejecutar… o como comentaba el oyente, para qué tanta obra y tanto Tram si la línea se interrumpe delante de El Corte Inglés, y ni siquiera llega a atravesar el parque para que por lo menos los estudiantes puedan utilizar este servicio desde el centro de Castellón,  calle Zaragoza o la Plaza de la Independencia.

El alcalde Bataller ha respondido que, efectivamente es una obra cara, que ejecuta la Consellería de Obras Públicas con financiación de la Conselleria, pero cabe tener en cuenta, indicó, que va a tener efectos muy importantes para la ciudad. Además de las ventajas de movilidad cuando se acabe la obra y circulen los vehículos guiados, señaló el alcalde, las obras del Tram han servido también para reurbanizar gran parte de la ciudad.

En lo que concierne al servicio que ahora se interrumpe delante del Parque Ribalta, el alcalde ha reconocido que existe un conflicto judicial que afecta a la plataforma del Tram que discurre a través del parque. Pero ha manifestado que en cuanto se solucione  ese problema, el recorrido se prolongará hasta el centro de la ciudad “Y quiero recordar que esto era una carretera, la carretera de Zaragoza”.

La limitación actual del  recorrido del Tram también ha sido cuestionada por otros sectores sociales, entre ellos los comerciantes, para los que resulta incomprensible que el centro se cierre a cal y canto y no se habiliten sistemas de transporte alternativos que acerquen a los ciudadanos hasta el centro de la ciudad.

En este sentido, se tramita en estos momentos la posibilidad de que una de las líneas de autobuses urbanos pueda modificar su recorrido hasta la avenida Rey don Jaime para solventar este problema, pero no podrá hacerlo hasta que no finalicen als obras de la calle Zaragoza, Plaza Tetuán y avenida del Rey.

En su intervención en Onda Cero, el alcalde respondió  también otras preguntas de los ciudadanos. Afirmó que las obras no se hacen por ‘las comisiones’ que puedan llevarse los políticos, sino por criterios técnicos y necesidades de la ciudad. En este momento,  indicó, entre el 85% y el 90% del gasto se dirige exclusivamente a pagar servicios ciudadanos. También se ejecutan otras obras que quizá no se vean tan necesarias, como la urbanización del parque de ‘la Guinea’ al oeste de la ciudad. La obra es de la Conselleria, indicó, sujeta al Plan Confianza para promover el empleo, y supondrá una mejora importante para los vecinos, que ganarán una zona verde importante.

Finalmente, Alfonso Bataller señaló que entre las máximas preocupaciones del Ayuntamiento están las necesidades sociales. En ese sentido recordó que el Ayuntamiento tiene un convenio con Cáritas para el mantenimiento del Comedor Público, por valor de 700.000 euros al año, para que, por lo menos, las personas necesitadas puedan tener una comida caliente.EM