la adjudicación del Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza-Plaza,“es un nodo intermodal de vital importancia en los corredores Cantábrico al Mediterráneo y entre el centro (Madrid) y Tarragona-Barcelona”. Así lo afirmaba la consellera de Infraestructuras Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, después de que el president de la Generalitat recibiera en audiencia a los representantes de las empresas adjudicatorias del centro logístico, Noatum Ports, el Grupo Sesé y Logitren, empresa esta última en la que participa FGV. La Plataforma Logística de Zaragoza Plaza, es el recinto logístico de mayores dimensiones del Sur de Europa con una extensión de 13.117.977 m2. Esta plataforma tendrá una importancia vital en el movimiento de mercancías de los puertos de Valencia y Castellón.
El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, recibía en audiencia a los representantes de las empresas adjudicatorias del centro logístico, Noatum Ports, el Grupo Sesé y Logitren, empresa esta última en la que participa FGV.
La noticia de la adjudicación del centro Logístico Zaragoza Plaza, era recibida con alegría tanto en la ciudad de Valencia, como en la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, por su repercusión directa en el tráfico de mercancías, que beneficiará tanto al Puerto de Valencia como el de Castellón, a través de las nuevas infraestructuras del Corredor Mediterráneo.
Y es que la Plataforma Logística de Zaragoza PLAZA, es el recinto logístico de mayores dimensiones del Sur de Europa con una extensión de 13.117.977 m2. El movimiento de este año del Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza esta entorno a las 50.000 UTI's.
Según manifestaba Isabel Bonig, el contrato, licitado por Adif, está orientado a la prestación por terceros, del servicio de unidades de transporte intermodal y otras actividades asociadas a la logística del transporte de mercancías por ferrocarril. “Es un nodo intermodal de vital importancia en los corredores Cantábrico al Mediterráneo y entre el centro (Madrid) y Tarragona-Barcelona”.
Isabel Bonig ha resaltado “la participación de la Generalitat en los progresos de su sector logístico ya que Logitren forma parte del consorcio que gestionará los servicios de Plaza". La consellera ha recordado también que FGV participa junto con Torres Cámara y Laumar en esta empresa como accionista y aportando el apoyo técnico y operativo. También ha señalado que “tanto Logitren, como Noatum Ports están vinculadas al Centro Logístico Ferroviario Zaragoza Plaza, ya que prestan servicios de mercancías con el puerto de Valencia”.
Pero esta adjudicación no beneficiará solo al Puerto de Valencia, sino que también puede tener consecuencias muy positivas para el Puerto de Castellón, que estará enlazado con Sagunto a través de la vía de ancho mixto y la vía de ancho europeo, programada dentro de las obras del Corredor Mediterráneo. De esta forma, el centro logístico actuaría de forma muy positiva para la salida de mercancías al centro y sur de España, así como a la zona sur, por su conexión con el Corredor Cantábrico. Al mismo tiempo, también sería el canal idóneo para hacer llegar nuevos tráficos a los puertos de Valencia y Castellón, en su conexión con el Corredor Mediterráneo, el noreste de España y la comunidad internacional.
