La campaña vigila el uso del móvil y otros factores de riesgo, tras registrar que el 25% de los siniestros interurbanos en 2025 tuvo distracciones implicadas
La Jefatura Provincial de Tráfico ha puesto en marcha este lunes en Castellón una campaña especial de vigilancia y control de las distracciones en la conducción, que se prolongará hasta el próximo 17 de mayo. La actuación se desarrolla en distintos puntos de la red viaria provincial con controles específicos.
La subdelegada del Gobierno en Castellón, Antonia García Valls, ha visitado uno de estos dispositivos en la CV-20, a la salida de Onda, junto a la jefa provincial de Tráfico, Mercedes Peris. García Valls ha subrayado la necesidad de concienciar sobre los riesgos de la distracción al volante y ha señalado que estos descuidos constituyen una de las principales causas concurrentes en los siniestros desde 2017.
Los datos de siniestralidad de 2025 en vías interurbanas de la provincia reflejan que, de los 563 accidentes con víctimas, un total de 143 (25,4%) estuvieron relacionados con distracciones. En 2024 la cifra fue similar, con 141 casos de 580 siniestros.
Durante el mismo periodo se registraron 1.340 denuncias por este motivo en Castellón, de las que 1.069 estuvieron vinculadas al uso del teléfono móvil, considerado el principal factor de riesgo.
La jefa provincial de Tráfico ha advertido de que la distracción al volante supone un factor determinante en la siniestralidad y ha defendido la importancia de este tipo de campañas junto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Castellón para reducir conductas de alto riesgo.
Tráfico ha recordado que acciones como marcar un número en el móvil pueden multiplicar hasta por 12,2 el riesgo de accidente, mientras que leer o escribir mensajes lo incrementa hasta 6,1 veces. Aunque estas acciones ocupan pocos segundos, su impacto en la conducción es grave por la pérdida de atención que generan.
El organismo ha indicado que el tipo de accidente más frecuente asociado a estas distracciones es la salida de vía, seguida de la colisión con el vehículo precedente y los atropellos a peatones, situaciones que se producen por la pérdida de control del vehículo durante la conducción.
