Los Presupuestos Generales del Estado no convencen en Castellón. Las inversiones son pocas, ajustadas a un Corredor Mediterráneo abaratado; escuetas en carreteras, y más escasas en los demás apartados. La decepción es palpable en todos los ámbitos. Tanto los socialistas como Bloc- Compromís señalan que son presupuestos que consolidarán el paro, la pobreza y la exclusión social, y son claramente insuficientes. La valoración del alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, es de una ‘alegría’ excesivamente moderada, al tiempo que echa en falta más sensibilidad; y solo el presidente del PP provincial en Castellón, Javier Moliner, dice que se empieza a hacer frente a la ‘deuda histórica’.
Los presupuestos Generales del Estado volverán a dejar a Castellón en la cuneta. Un día después de que el Ministro Montoro diera a conocer las previsiones del Gobierno Central para el 2014, la sensación en la provincia de Castellón es similar a la que se vive el día después de la lotería de Navidad: El gordo ha vuelto a pasar de largo.
El presidente del PP valora a su presidente ‘Central’ del PP
El enfoque más optimista es el que ha presentado el presidente provincial del Partido Popular en Castellón, Javier Moliner, quien en su cargo de partido, que no como presidente de la Diputación ha afirmado en un comunicado que: “Rajoy comienza ya a compensar la discriminación a la que el Gobierno del PSOE sometió a Castellón durante dos legislaturas”.
En su comunicado Moliner dice que “los presupuestos generales del Estado para la provincia de Castellón contemplan la realización de la más importante infraestructura ferroviaria de la historia de nuestra provincia, la conexión europea de ancho europeo con el ferrocarril. Sin duda, esa priorización de las infraestructuras básicas hace que se empiece a compensar la deuda histórica que nuestra provincia tiene. Evidentemente, a Castellón le gustaría poder exigir más, para compensar todo lo que el Estado le debe a nuestra provincia y que, sin duda, es consecuencia de ocho años de ninguneo en los que sólo se ejecutaron dos obras, las desaladoras, que hoy ni siquiera sabemos cómo pagar, y desde luego que se han demostrado absolutamente innecesarias e inservibles para la provincia”.
El alcalde señala que la dotación del acceso sur es insuficiente
El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller también realizaba una valoración ‘moderada’ sobre el cumplimiento de los compromisos del Gobierno Central con la capital e la Plana. Fuentes allegadas al alcalde afirmaban que la primera autoridad municipal se encontraría entre los ‘despagados’ por estas previsiones. Y de hecho, su comunicado contiene críticas como el lamento de que el Ministerio haya consignado solo una pequeña partida, insuficiente, para el Acceso Sur al Puerto de Castellón, lo que no deja muchas puertas a la esperanza de que el tema se resuelva a corto plazo.
Partido Socialsita: Pocas infraestructuras y previsiones ‘con trampa’
La ejecutiva provincial del Partido socialista daba esta mañana las primeras pinceladas a su valoración sobre los presupuestos, que, según Francesc Colomer, consolidarán el paro, la pobreza y la exclusión social en Castellón.
En rueda de prensa, la diputada socialista por Castellón, Susana Ros, señalaba que “estos presupuestos son los de la mayor subida de impuestos de la democracia y suponen el abandono a los que peor están pasando esta crisis”.
Pero fue el senador socialista, Enrique Navarro, quien expuso el tema de una forma más concreta al centrarse en el apartado de infraestructuras: “la única obra en materia de carreteras que va a ejecutarse en la provincia de Castelló es la de Peñíscola-Benicarló, porque todo lo demás son estudios y redacción proyectos”. Además, indicó: “se olvidan de la CV-10, la carretera Vinaròs-Alcalà se cae del presupuesto y la N-232 se queda estancada”.
En cuanto al Corredor Mediterráneo, Navarro ha lamentado que “estos presupuestos consagran el tercer raíl y se olvidan de la doble plataforma, y el PP tampoco contempla los trenes de cercanías”.
Son presupuestos ‘con trampa’, indicaron los socialistas, porque integran en la partida de Castellón, parte de las inversiones de la provincia de valencia y de la provincia de Tarragona, del Corredor Mediterráneo. Y parte de ese presupuesto, procede de años anteriores, en que las previsiones no fueron ejecutadas.
Asimismo, el senador ha denunciado las pobres inversiones para la protección y regeneración del litoral castellonense y para el sector azulejero”.
Bloc Compromís: Llega tarde y mal
Finalmente, el portavoz de Bloc- Compromís en el Ayuntamiento y la Diputación de Castellón, Enric Nomdedeu, ha destacado que “son unos presupuestos tristes, que no pueden dar ningún motivo de alegría”.
Prácticamente todo lo que se destina a Castellón, que no es mucho, se va para el AVE, pero ni siquiera es un AVE como en otros sitios. “Cabe recordar además, que cuando se han cerrado obras carísimas y Aves por falta de pasajeros, el Corredor Mediterraneo se ha retraso mucho y está en el aire”. En cuanto a la Comunitat Valenciana, Nomdedeu dijo con ironía “¿Qué se puede decir?, los ciudadanos de la Comunitat Valenciana van a recibir una media de 120 euros por habitante, mientras la media española se situaría en 209 euros por habitante”.
