El tráfico con el país asiático crece un 139,6% en TEUs y consolida al puerto de Castellón como nodo logístico clave en el Mediterráneo
China se ha convertido en el segundo socio comercial de PortCastelló en movimiento de contenedores (TEUs) durante febrero, solo por detrás de Marruecos. Este avance refuerza el posicionamiento del puerto de Castellón como hub logístico de referencia en el arco mediterráneo.
El tráfico de contenedores con el país asiático registra un crecimiento del 139,6% en lo que va de año, en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior. Este incremento se sustenta principalmente en mercancía cargada de importación (TEUs llenos), lo que confirma el papel del recinto portuario como puerta de entrada logística y centro de distribución hacia otros destinos internacionales.
Además, en términos globales, China ya ocupa la sexta posición como socio comercial del puerto, con 138.309 toneladas movidas en lo que va de año, lo que supone un aumento del 90,5% respecto al año anterior.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha señalado que estos resultados responden a la eficiencia operativa y la competitividad tarifaria de la infraestructura. Según ha indicado, estos factores ya ofrecen resultados históricos en la conectividad con mercados asiáticos.
Ibáñez ha explicado que la elección de Castellón por parte de grandes navieras y exportadores chinos se basa en tres ventajas clave: agilidad en las operativas, ausencia de demoras y costes competitivos. En este sentido, ha afirmado que estas condiciones permiten al puerto captar flujos logísticos que priorizan rapidez y seguridad en la cadena de suministro.
Asimismo, el presidente ha destacado que la apuesta de China por PortCastelló confirma que el puerto es más rápido, eficiente y fiable, y ha subrayado que la estrategia de “cero demoras” y precios competitivos lo posiciona en las principales rutas logísticas internacionales.
Este comportamiento del mercado chino se suma a los datos récord de tráfico general registrados en febrero, lo que consolida la tendencia de crecimiento del puerto de Castellón como motor de desarrollo y conectividad internacional.
