El puerto de Castellón supera las 6,4 millones de toneladas hasta abril y se sitúa a la cabeza del país en aumento de mercancía general y contenedores
La Autoridad Portuaria de Castellón consolida su tendencia al alza y se distancia del resto del sistema portuario español. Hasta el mes de abril de 2026, PortCastelló ha registrado un crecimiento en tráfico de mercancías del 8,8%, logrando un acumulado total de 6.466.134 toneladas. Esta cifra contrasta con la caída generalizada del conjunto de puertos españoles, que experimenta un descenso medio del 0,3% en el mismo periodo.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha destacado que estos resultados evidencian la solidez del modelo de crecimiento implantado y la alta capacidad del recinto para ganar competitividad.
Impulso histórico en contenedores y mercancía general
El principal motor de este balance positivo ha sido la mercancía general, con un aumento del 62,9%, frente a la bajada del 0,5% del sistema estatal. Este repunte está directamente vinculado al tráfico de contenedores, que crece un 60,3% (mientras el sistema cae un 0,8%).
En términos de carga, esto supone un incremento del 70,1% en TEUs movidos, alcanzando las 53.941 unidades. Estos datos posicionan de forma oficial a PortCastelló como el primer puerto de España en crecimiento tanto en mercancía general como en TEUs.
Referente en graneles sólidos y líquidos
Más allá de la carga general, el puerto castellonense mantiene su fortaleza en sus tráficos tradicionales. En el segmento del granel sólido, escala hasta la cuarta posición del ranking nacional por volumen, con un incremento del 5,5% y un total de 2.647.688 toneladas gestionadas.
Por su parte, el granel líquido registra una subida del 3,9%, situándose un punto por encima de la media del resto de los puertos españoles.
Diversificación y estrategia comercial
Según detalla el presidente de la entidad, Rubén Ibáñez, el éxito actual responde a una estrategia basada en la diversificación de productos, la mejora de la conectividad y la captación activa de nuevas oportunidades en mercados internacionales. La estrecha colaboración con la comunidad portuaria está permitiendo generar un desarrollo equilibrado entre la logística tradicional y las nuevas líneas de actividad comercial.
