Con 8,1 millones de toneladas de granel sólido movidas, el puerto ostenta la posición de tercer puerto de España en esta categoría de carga
La Autoridad Portuaria de Castellón (APC) participará la próxima semana en la Conferencia Anual de la Zircon Industry Association (ZIA), que se celebrará en Valencia y reunirá a los principales líderes globales de la cadena de suministro del circón. En este foro técnico, el presidente de la APC, Rubén Ibáñez, presentará una radiografía del puerto que lo sitúa como uno de los nodos logísticos más dinámicos de Europa. Según las últimas estadísticas, PortCastelló crece hoy en tráfico de mercancías 31 veces más que la media del sistema portuario español, consolidándose como el noveno puerto en volumen de tráfico total de los 46 que integran la red estatal.
Liderazgo en graneles y valor de la exportación
Durante su intervención, Ibáñez pondrá en valor el papel de Castellón como el gran hub de materias primas para el sector cerámico, que representa actualmente el 32% del tráfico total de PortCastelló. Con 8,1 millones de toneladas de granel sólido movidas, el puerto ostenta la posición de tercer puerto de España en esta categoría de carga.
En este sentido, el presidente ha destacado algunos datos que ponen en valor al puerto de Castellón: «Nuestra capacidad operativa permite que PortCastelló facilite exportaciones por un valor de 4.834 millones de euros, estableciendo conexiones comerciales directas con 186 países. No somos solo un punto de paso, somos el eslabón necesario para que lleguen los productos de nuestros sectores productivos».
Import y export para el sector cerámico
Hay que destacar que PortCastelló es la puerta de entrada de materias primas fundamentales como arcillas, feldespatos y arenas minerales, además de un volumen crítico de circón para la fabricación de esmaltes y pavimentos. «Estamos trabajando para cerrar el círculo logístico de la industria. Si bien somos el puerto por el que entra todo lo que la cerámica necesita para producir, nuestra estrategia actual se centra en consolidarnos también como la gran salida del producto acabado, el azulejo terminado y los productos químicos», ha explicado Rubén Ibáñez, quien también destaca el papel del puerto en la exportación de fritas y esmaltes cerámicos.
El mayor plan de bonificaciones del sistema
Uno de los puntos clave que se expondrán la próxima semana en el foro ZIA es la comparativa de costes y competitividad. Rubén Ibáñez defenderá que la eficiencia de Castellón no solo es operativa, gracias a la polivalencia de sus terminales y la paz social alcanzada con la estiba, sino también económica a través de la política de incentivos impulsada por la Autoridad Portuaria.
El puerto aplica actualmente una bonificación del 40% en la Tasa de la Mercancía para el tráfico de azulejos, baldosas y productos cerámicos, el mismo porcentaje que se destina a incentivar la importación de materias primas como feldespatos, arcillas y arenas minerales. «Nuestra estructura de costes es una de las más competitivas del Mediterráneo», señala el presidente. «Aplicamos bonificaciones de hasta el 40% para tráficos estratégicos de productos químicos y materias primas, además de un descuento similar en la Tasa al Buque para líneas regulares de contenedores. Es una decisión estratégica para asegurar que PortCastelló sea siempre la opción más rentable para el cargador».
Hacia la intermodalidad
Finalmente, Rubén Ibáñez subrayará la importancia de las inversiones en marcha, como el acceso ferroviario sur y la estación intermodal, que permitirán conectar el puerto directamente con los corredores europeos. Según el presidente de la APC, «el crecimiento que hoy presentamos, muy por encima de la media nacional, será mayor gracias a la conectividad ferroviaria con los accesos al puerto y la estación intermodal”.
