La alternativa daría soporte al paso del Tram por el Ribalta, aunque sería igualmente válido si el tranvía mantiene su recorrido
El Diario Oficial de la Generalitat Valenciana ha publicado el acuerdo por el que se emite Informe Ambiental Estratégico y territorial favorable con respecto al Plan Especial de protección del conjunto histórico artístico en el que se encuentra el Parque Ribalta. La alternativa planteada, legalizaría el paso del Tram por el andén de coches del Ribalta; aunque el mismo proyecto admite, que mantener el recorrido actual no invalidaría la propuesta. Fuentes del equipo de gobierno de Castellón cuestionan esta publicación, porque fue realizada por la Conselleria cuando el PP ya había perdido las elecciones y la Generalitat contaba con nuevo gobierno. El tema podrá ser abordado por la alcaldesa en su reunión con la consellera.
Esperanza Molina/Castellón Información
El pasado 25 de mayo, un día después de las elecciones municipales y autonómicas, que presumían ya un cambio de gobierno autonómico y local, la Comisión de Evaluación Ambiental tomaba el siguiente acuerdo: “Emitir informe ambiental y territorial estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica del Plan Especial de protección del conjunto histórico-artístico de Castellón de la Plana”, del Parque Ribalta y su entorno.
En otras palabras, se daba luz verde al informe ambiental del Plan Especial que afecta al conjunto del Parque Ribalta y su entorno, que Ayuntamiento de Castellón y Conselleria de Infraestructuras se habían comprometido a sacar adelante para, entre otras cosas, dar legalidad al paso del Tram por el andén central del Parque Ribalta de Castellón.
El acuerdo fue publicado el pasado 3 de julio en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana, momento en el que ya se había constituido un nuevo Gobierno Valenciano y un nuevo Ayuntamiento, cuyas siglas y líneas de actuación no son coincidentes con los de los dirigentes anteriores.
Es solo un paso para la aprobación del Plan Especial del Ribalta, pero las decisiones contenidas en este informe ambiental pueden no coincidir con las líneas programáticas de los nuevos gobiernos.
Según el portavoz del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Castellón, Enric Nomdedeu, se trata de una de las últimas gestiones realizadas por la anterior consellera, Isabel Bonig, cuando ya sabía que no iba a continuar en su cargo, y por tanto es una muestra más de la falta de respeto de los mandatarios anteriores.
Nomdedeu no se ha pronunciado sobre el contenido de este informe, que de momento, desconoce. En cualquier caso, la alcaldesa de Castellón, Amparo Marco, tendrá posibilidad de tocar el tema con la nueva consellera de Infraestructuras, con la que se va a reunir mañana.
Detalles del Plan Especial
A ‘grosso modo’, cabe señalar, que el Plan Especial propuesto por el anterior equipo de gobierno inició su tramitación el 10 de octubre el pasado año, con la entrega de solicitud y del documento consultivo al órgano ambiental. En la misma fecha, este organismo requirió mayor información sobre su contenido.
Los objetivos planteados en el proyecto se refieren como ámbito de actuación, la protección del Conjunto Histórico Ribalta Tetuán, comprendida en el Plan Especial del 2005, pero a la vez, incorporar los vacíos urbanos existentes en el entorno para posibilitar la reubicación de conjuntos edificatorios obsoletos o incompatibles con el objetivo prioritario planteado en el Plan Especial de Protección Ribalta, como la regeneración del entorno de la plaza de toros.
La ampliación de la documentación exigida al Ayuntamiento, se remite a la Conselleria el 14 de mayo de 2015, y contempla varias alternativas de actuación.
La Alternativa 0, que retomaría el plan Especial sometido a información pública en el 2005. Esta alternativa no modificaba la trama urbana histórica, proponía la redacción de carriles, paso de vehículos y plazas de aparcamiento; y ampliaba el conjunto de elementos inventariados en el PGOU del 2000.
Su principal inconveniente, señalaba el proyecto, que su contenido no evaluó el alcalde y grado de compatibilidad de otras opciones de transporte en el conjunto histórico artístico. Es decir, entre otras cosas, no permitiría legalmente el paso del Tram.
La Alternativa 1, estudiada parte del planteamiento del Plan Especial del 2005, pero incorpora las obras de la pasarela del Tram y actuaciones complementarias. Con ello se propondrían otras medidas correctoras con respecto al Plan anterior como: reconstrucción de la Pérgola original; restauración del antiguo paseo de Sant Vicente, ahora calle Pérez Galdós; mejora de la accesibilidad y visualización de la plaza de toros desde el parque Ribalta; el ajardinamiento y arbolado del entorno de la antigua estación del ferrocarril, hoy tenencia alcaldía de distrito oeste, y la restauración botánica del Parque Ribalta.
El inconveniente que presenta esta alternativa, señala el mismo documento, es que renuncia a la reversión del estado originario del Conjunto Histórico Artístico del Parque Ribalta, fuertemente degradado por las edificaciones, descontextualizadas y fuera de escala, que han terminado por alterar, de forma severa, los valores patrimoniales, como es el caso del entorno de la plaza de toros.
La Alternativa 2, que es la finalmente propuesta por el equipo de estudio, se fundamenta en dos actuaciones principales: La incorporación de manzanas residenciales no totalmente consolidadas, situadas en la zona oeste del Hospital Provincial y la plaza de Toros. Se propone el derribo de las construcciones que circundan la plaza de toros. Por otra parte, legalizaría las actuaciones del acondicionamiento del Paseo de coches del Parque Ribalta, todo lo que constituye la pasarela del Tram y las obras que lo complementan, y daría soporte legal, también al paso del Tram por el interior del parque.
En este aspecto cabe señalar, que este informe ‘se cura en salud’, en el sentido, de estima que el contenido del proyecto es válido aun cuando se considerara conveniente mantener la circulación del Tram por el perímetro del parque, tal como hace actualmente.
El documento llega acompañado de informes favorables y consultas de diferentes organismos oficiales.
Realizado el análisis de la propuesta y las consultas realizadas, la Comisión de Evaluación Ambiental resuelve: “Emitir informe ambiental y territorial estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica del Plan especial de protección del conjunto histórico-artístico de Castellón de la Plana”
Ahora bien, el Plan Especial deberá contar antes de su aprobación definitiva, con:
Informe previo de la consellería competente en materia de cultura. Dicho informe se emitirá sobre la documentación que vaya a ser objeto de aprobación provisional y tendrá carácter vinculante.
Informe de la Unidad de Inspección del Patrimonio Histórico-Artístico de la Consellería de Educación, Cultura y Deporte.
Informe del Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje respecto del estudio de integración paisajística del plan especial e incorporar las determinaciones indicadas en el mismo.
Informe del Servicio de Protección y Control Integrado de la Contaminación respecto del estudio acústico que debe acompañar el Plan Especial.
Y además, concluye, que el informe ambiental y territorial estratégico emitido ahora, perderá su vigencia y cesará si, una vez publicado en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana no se hubiera procedido a la aprobación del plan especial en el plazo máximo de cuatro años desde su publicación.
