Incluye obras de instalación de tercer carril y electrificación en la vía 1 en este trayecto, así como en las vías de apartado del tramo València-Castelló
El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha aprobado en su última reunión la adjudicación de doscontratos correspondientes al Corredor Mediterráneo a su paso por la Comunidad Valenciana. El primero de ellos corresponde a la ejecución de las obras de implantación del ancho mixto (estándar y convencional) y sus correspondientes trabajos en vía y electrificación en el tramo València-Sagunt-Castelló, y el segundo al suministro de aparatos de vía para la implantación de ancho estándar en el mismo tramo.
El primero de los contratos ha sido adjudicado a la UTE formada por Acciona y Siemens por un importe de 40.338.193,32 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecución de 24 meses.Comprende las actuaciones a desarrollar en la plataforma de vía, superestructura y electrificación para la instalación del tercercarril en la vía general 1 del tramo Sagunt-Castelló y en las vías de apartado del trayecto València-Castelló (ambas exclusive), así como la adaptación a la longitud de trenes interoperables de mercancías de 750 m de longitud entre València-Sagunt y Castelló.
Los trabajos garantizarán en todo momento el mantenimiento de unas adecuadas condiciones de explotación en términos de prestación de servicios, capacidad y fiabilidad, tanto para los tráficos de viajeros como para los de mercancías.
El proyecto contempla también la adaptación de estaciones existentes de modo que permitan la plena funcionalidad de las instalaciones en diversos anchos y la maximización de su aprovechamiento.
Se trata de unas obras incardinadas en el Corredor Mediterráneo, de la Red Transeuropea de Transporte, y su ejecución resulta necesariapara la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, entre Castellbisbal y Murcia.
Las actuaciones objeto del presente proyecto se desarrollan sobre la actual línea de ferrocarril València-Tarragona, en el tramo comprendido entre la salida de la estación de Font de Sant Lluísy la entrada a la estación de Castelló, actuando sobre la vía general y sobre las vías de apartado de las estaciones contenidas en dicho tramo, para completar el ancho mixto, partiendo de lasituación ya en servicio:
De modo genérico las actuaciones fundamentales que se van adesarrollar son las siguientes:
El segundo de los contratos aprobados incluye el suministro y transporte de aparatos de vía para la implantación de ancho estándar en el tramo València-Castelló (fase 3) del Corredor Mediterráneo. Ha sido adjudicado a la empresa Duro Felguera Rail por un importe de 30.114.771,14 € (IVA incluido).
Financiación europea
Esta actuación va a ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF).
Adif AV adjudica las obras para completar la implantación del ancho mixto en el tramo València-Castelló
