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El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha realizado hoy una visita a la línea de alta velocidad entre Valencia y Castellón, perteneciente al Corredor Mediterráneo. Durante el acto el ministro ha avanzado que el tercer carril estará ya en funcionamiento, al menos en fase de pruebas, a finales del primer trimestre del próximo 2017. De la Serna también ha querido ofrecer sus disculpas por los problemas que han ocasionado las obras del Corredor en la circulación de los trenes de Cercanías en la provincia de Castellón.
En su recorrido a bordo de un tren auscultador de Adif Alta Velocidad, De la Serna ha podido comprobar el comportamiento dinámico de la vía y supervisar la instalación del tercer carril y los distintos elementos de la nueva infraestructura. A este respecto hay que señalar que Adif Alta Velocidad, además de iniciar las pruebas técnicas del tercer carril, continúa avanzando en los trabajos del tramo Valencia-Castellón, con el objetivo de conectar la capital de La Plana a la red de alta velocidad. De este modo, cuando concluyan los trabajos, un tren con ancho estándar europeo podrá realizar el trayecto entre Madrid y Castellón en 2 horas y 25 minutos, lo que supondrá un ahorro de tiempo superior a media hora respecto a los mejores tiempos de viaje actuales.
En este sentido, en la actualidad se están realizando las actuaciones necesarias para la conexión de la nueva relación con la estación de Valencia Joaquín Sorolla, unas obras que no afectan al tráfico habitual de la línea de cercanías C -6, que se restableció con normalidad el pasado 12 de noviembre.
Otro avance reciente en el Corredor Mediterráneo es la puesta en tensión, el pasado lunes 12 de diciembre, de la catenaria en el tramo Torrent -Xàtiva, en la provincia de Valencia. Este tramo, de 52 kilómetros de longitud, se integra en el trayecto Valencia -Alicante de la Línea de Alta Velocidad Madrid -Castilla La Mancha -Comunidad Valenciana -Región de Murcia. Fondos europeos Las obras en la línea Valencia -Castellón están cofinanciadas por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF).
Salvador: "Que empicen de una vez por todas las obras del Corredor"
La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha pedido hoy al Gobierno central "más sensibilidad con la Comunitat Valenciana" y le ha trasladado a de la Serna, la necesidad de que empiecen "de una vez por todas" las obras del verdadero Corredor Mediterráneo; es decir: doble plataforma, cuyos proyectos se llegaron a licitar en 2014 y se abandonaron entre Castellón y Valencia.
Salvador, que junto con el ministro de la Serna y el alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha realizado el recorrido ferroviario del tramo Valencia-Sagunt, ha invitado al actual ministro a conocer de primera mano los problemas de infraestructuras que sufre esta autonomía. En este sentido, ha recordado que la Comunitat, junto con las autonomías del arco mediterráneo, "lideramos el crecimiento económico y, por tanto, invertir en esta infraestructura es invertir en mejorar la capacidad y la potencialidad desde el punto de vista económico y social, no sólo de la economía valenciana y el arco mediterráneo, sino también de España".
De igual manera, ha manifestado que el apoyo a esta infraestructura ferroviaria, en el caso de la Comunitat, ha generado "consenso" en el ámbito económico y civil con el apoyo del Consell, "por lo que esperamos que mejore la mirada y la sensibilidad del Gobierno de España hacia esta autonomía".
Durante el encuentro, Salvador ha destacado el "sufrimiento" que han padecido los usuarios y usuarias de la línea C-6 entre Castellón y Valencia por las obras del tercer hilo. "Si el ministerio hubiera optado por la doble plataforma se hubiera evitado este problema", ha dicho. Además, la consellera ha asegurado que "es urgente conocer cuándo finalizarán las obras, cuándo llegarán las mercancías a la frontera y cómo se gestionará el tramo" porque, según los técnicos, "nacerá congestionado y con problemas al tener que circular los trenes de cercanías, los trenes de mercancías, los regionales y los de alta velocidad".
De igual manera, consellera ha expuesto al ministro que, para la Comunitat, es fundamental que se resuelva el tramo de Castellón a Tarragona y conocer la fórmula por la que se va a optar, que se resuelva la necesaria conexión entre las tres capitales de la Comunitat y que se mejoren los tiempos de conexión con Barcelona".
