Los populares critican la falta de avances en la CV-10 entre Vilanova d’Alcolea y La Jana
El PPCS vuelve a reclamar el desdoblamiento de la A-7 por el interior de la provincia de Castellón para mejorar la conexión con Tarragona y favorecer el desarrollo económico de las comarcas del interior.
El secretario general del PPCS, Salvador Aguilella, ha realizado esta reivindicación después de que el RACC haya señalado la falta de un proyecto para el desdoblamiento de la CV-10 entre Vilanova d’Alcolea y La Jana, un tramo que permitiría completar la conexión por doble calzada hacia Tarragona.
Aguilella ha criticado que esta actuación continúe pendiente y ha defendido que la falta de avances limita las oportunidades de desarrollo del interior de la provincia, especialmente en las comarcas del norte.
"Esta situación nos hace daño porque nos priva de oportunidades. No solo bloquea un polo logístico que vertebraría el interior de nuestra provincia, de forma especial el sector norte. También priva de desarrollo a un mundo rural que merece las mismas oportunidades que la costa", ha señalado el dirigente popular.
Según el PPCS, los 48 kilómetros pendientes de la A-7 ya fueron incluidos en los presupuestos del Gobierno del Partido Popular con una inversión prevista de 349,7 millones de euros. La ejecución de la conexión entre Vilanova d’Alcolea y La Jana permitiría establecer un enlace por el interior con la provincia de Tarragona, con una velocidad máxima prevista de 120 kilómetros por hora.
Tres tramos pendientes
El proyecto contempla tres tramos de actuación para completar esta infraestructura.
El primero, entre Vilanova d’Alcolea y Coves de Vinromà, tendría una longitud aproximada de 14,2 kilómetros, incluiría tres enlaces y contaría con un presupuesto estimado de 112,7 millones de euros.
El segundo tramo, entre Les Coves de Vinromà y La Salzadella, tendría 15,9 kilómetros, también contemplaría tres enlaces y supondría una inversión estimada de 111,6 millones de euros.
Por último, el tramo entre La Salzadella y Traiguera tendría una longitud de 17,5 kilómetros, cuatro enlaces y un presupuesto previsto de 125,4 millones de euros.
Desde el PPCS, Aguilella ha reclamado que se avance en la ejecución de estas actuaciones y ha contrapuesto la situación actual con los anuncios realizados en años anteriores.
"Llevamos años reclamando justicia e inversión en materia de infraestructuras. Hechos frente a anuncios que se han demostrado ser una gran mentira", ha afirmado el secretario general del PPCS, en referencia al anuncio realizado por Samuel Falomir, secretario general del PSPV en la provincia de Castellón, el 31 de julio de 2022.
El PPCS considera que la mejora de las comunicaciones por carretera permitiría reforzar la vertebración territorial de Castellón, mejorar la conexión con Tarragona y generar nuevas oportunidades para las localidades del interior.
