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miércoles, 14 de mayo de 2025 | Última actualización: 20:58

El Gobierno autoriza licitar por 37,7 millones la conservación de las bases de mantenimiento de la red ferroviaria convencional y de ancho métrico

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La inversión permitirá el mantenimiento de más de 6.000 instalaciones que garantizan la operatividad de la infraestructura ferroviaria en todo el país

El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un contrato por 37,7 millones de euros (IVA no incluido) para conservar las bases y dependencias desde las que se lleva a cabo el mantenimiento de la red ferroviaria convencional y de ancho métrico. En total, se actuará sobre más de 6.000 instalaciones de distintas características y funciones repartidas por todo el territorio nacional.

El nuevo contrato, que sustituirá al actualmente vigente y tendrá una duración inicial de dos años (prorrogables por otros dos), dotará a Adif de los medios técnicos y profesionales necesarios para asegurar la fiabilidad y operatividad de estos centros estratégicos para el correcto funcionamiento del sistema ferroviario.

Las actuaciones previstas abarcan tanto el mantenimiento preventivo y correctivo como mejoras en los edificiosinstalaciones y terrenos donde se ubican estas bases. También se incluyen inspecciones periódicas, labores de planificación y respuesta ante incidencias o averías.

Debido a su magnitud, el contrato se ha dividido en seis lotes, distribuidos por áreas geográficas, con inversiones que incluyen las posibles prórrogas, y sin IVA. El Lote 1 se destina a la zona noroeste, con una inversión de 10 millones de euros; el Lote 2 a la zona norte, por 5,6 millones de euros; el Lote 3 a la zona noreste, por 5,8 millones de euros; el Lote 4 a la zona centro, por 4,7 millones de euros; el Lote 5 comprende las bases en el este, por 3,8 millones de euros; y el Lote 6 a las bases en el sur, por 7,8 millones de euros.

Este contrato se suma a los ya vigentes para el mantenimiento de la propia red ferroviaria, que incluye víassistemas de señalizaciónelectrificación y comunicaciones, con el objetivo de garantizar la fiabilidadcapacidad y operatividaddel sistema ferroviario nacional.

Estas actuaciones contribuyen también al cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que promueve infraestructuras resilientessostenibles y de calidad.