La formació es fa ressò de les queixes per la pèrdua de diners en les targetes del TRAM, per panells informatius que no funcionen i per la informació desfasada dins dels autobusos.
Compromís per Castelló ha exigit a l'alcaldessa Begoña Carrasco que es prenga "seriosament" el transport públic de la ciutat davant les contínues queixes de la ciutadania. La formació denuncia que els usuaris pateixen de manera repetida problemes amb els panells informatius, amb la informació que es mostra als autobusos i, recentment, amb les targetes de transport del TRAM, que han deixat de funcionar correctament després d'una actualització mal gestionada per la Generalitat.
Segons ha exposat el portaveu de Compromís, Ignasi Garcia, "no només el projecte de línies d'autobusos de Carrasco és continuista i poc ambiciós, sinó que a més a més els usuaris han de lidiar cada dia amb pantalles informatives que no funcionen, brutes o amb informació desfasada". Garcia recorda que "han eliminat l'aplicació municipal on es podia consultar l'horari des del mòbil, però tampoc garanteixen que els panells als carrers estiguen sempre operatius".
Des del grup municipal apunten que aquesta falta de manteniment i planificació "dificulta l'ús del transport públic i desincentiva la seua utilització". A més, remarquen que alguns panells continuen mostrant informació antiga sobre abonaments per a joves, malgrat que Compromís ja ho va advertir al mes de juliol.
Problemes amb les targetes del TRAM
A tot això se suma, com alerta la formació, "el caos generat l'1 d'octubre", quan centenars d'usuaris van veure com els bitllets recarregats a les seues targetes deixaven de ser vàlids. "Tot per un canvi intern en el sistema del TRAM que els usuaris no havien provocat i del qual no tenien cap responsabilitat", explica Garcia. Moltes persones han hagut d'anar a reclamar la devolució dels diners, en un procés "farragós" que, segons Compromís, "evidencia la desídia del PP respecte al transport públic".
La formació recorda que les targetes recarregables haurien de servir indistintament per als autobusos i per al TRAM, tal com marca la normativa, i lamenta que la mala gestió estiga posant traves a un sistema que hauria de ser àgil, integrat i pensat per facilitar la mobilitat sostenible.
Un projecte de transport "poc ambiciós"
Compromís subratlla que aquestes deficiències se sumen al projecte de transport públic amb autobús tan "poc ambiciós" que ha presentat Begoña Carrasco, que manté horaris reduïts i línies pràcticament iguals que les actuals. La coalició defensa que el nou model hauria d'aprofitar-se per a millorar la coordinació amb els trens de Rodalies, especialment a les primeres i últimes hores del dia, quan els horaris actuals del bus no coincideixen amb les eixides ni arribades dels trens i dificulten l'ús combinat d'ambdós serveis.
En aquesta línia, Compromís proposa augmentar la freqüència de pas i establir horaris més regulars i previsibles, ja que en l'actualitat varien de manera irregular i dificulten saber amb certesa a quina hora passarà el pròxim autobús. També planteja reduir el cost dels abonaments per a joves per fomentar l'ús del transport públic entre la població més jove i fer el servei més just i assequible.
La formació considera que aquestes millores són essencials per avançar cap a un model de mobilitat planificat i sostenible, capaç d'oferir una alternativa real al vehicle privat i d'adaptar-se a les necessitats reals de la ciutadania de Castelló.
