Noticias Castellón
viernes, 5 de diciembre de 2025 | Última actualización: 22:44

Compromís acusa a Carrasco de presentar un pla de transport "poc ambiciós" que no escolta la ciutadania

Tiempo de Lectura: 2 minutos, 42 segundos

Noticias Relacionadas

Garcia: "És un projecte continuista: no aposta per rebaixes per als joves, ni per coordinar el transport públic amb el Rodalies, ni tampoc per ampliar horaris o freqüències"

Compromís per Castelló ha lamentat que el govern de Begoña Carrasco haja desoït tant les aportacions dels grups de l'oposició com les de la societat civil en el nou projecte de servei de transport públic urbà. La coalició assenyala que es tracta d'un projecte "continuista i poc ambiciós", que no respon als reptes de mobilitat i sostenibilitat que té la ciutat. La formació explica que el govern només ha acceptat unes poques al·legacions de caràcter tècnic, deixant fora propostes de millora plantejades per entitats i partits.

"El projecte de transport públic que està presentant el Partit Popular no és gens ambiciós: no aposta per fer uns preus més baixos per als joves ni per coordinar el transport públic urbà amb altres transports com el Rodalies. En conseqüència, és un projecte continuista que per a res és el que necessitem davant el repte de tenir una mobilitat sostenible, pública i molt més econòmica per a totes i tots", ha exposat el portaveu de Compromís, Ignasi Garcia. 

La coalició recorda que la seua proposta per al servei d'autobusos apostava per una planificació coordinada i adaptada als nous hàbits de mobilitat. Entre altres mesures, Compromís defensava la coordinació entre els autobusos i els trens de Rodalies, especialment en aquelles línies que tenen parada a l'estació, per facilitar l'ús combinat dels dos serveis tant a primera hora del matí com en les últimes franges del dia. Actualment, els horaris no estan sincronitzats i això dificulta que la ciutadania puga utilitzar de manera combinada ambdós transports.

Pel que fa a les freqüències, la formació insistia en augmentar la periodicitat del servei i establir horaris més regulars i previsibles, ja que les variacions actuals -amb intervals irregulars entre autobusos- compliquen la planificació del dia a dia i fan que el servei siga menys útil i menys utilitzat.

A més, Compromís proposava rebaixar el preu dels abonaments per a joves per fomentar l'ús del transport públic entre la població amb més necessitats de mobilitat i menys accés al vehicle privat. La formació defensa que els preus haurien d'equiparar-se a les bonificacions d'altres col·lectius i recorda que el servei va arribar a ser gratuït per a les persones joves durant un temps, un avantatge que el govern actual ha decidit suprimir.

Per tot això, des de Compromís lamenten que el projecte siga una oportunitat perduda i defensen que Castelló necessita una xarxa de transport públic amb horaris útils i preus assequibles. Garcia assenyala que "des de Compromís ens comprometem, quan recuperem el govern, a ampliar horaris i freqüències, coordinar el servei amb el Rodalies i el TRAM i fer més accessible el bitllet jove, per avançar cap a una mobilitat més verda i eficient". La formació recorda que "quan millor és el servei, més s'utilitza", i que aquesta és la direcció en què s'hauria d'avançar.