El delegado del Gobierno atribuye la tardanza a la complejidad de las medidas de seguridad, mientras la alcaldesa denuncia el ‘engaño’
La confirmación del retraso del AVE a Castellón, realizadas esta mañana por el delegado del Gobierno de la Comunitat Valenciana, Juan Antonio Moragues, ha vuelto a provocar reacciones de protesta por parte de los sectores políticos, sociales y empresariales de Castellón. La alcaldesa de la ciudad, Amparo Marco, ha señalado en este sentido, “el retraso de la llegada del AVE es “un engaño permanente” a los castellonenses”. Cabe recordar que el Ministerio prometió en diciembre de 2012, que el Corredor Mediterráneo, AVE incluido, llegaría a finales del 2015.
Esperanza Molina/Castellón Información
2015 finalizó con muchas promesas, pero con pocos cumplimientos en lo que concierne a las infraestructuras de las comunicaciones de Castellón. Se quedaron aparcados el acceso sur del Puerto de Castellón, el Corredor Mediterráneo, y el AVE de Castellón – Valencia, entre otros.
Que el Corredor Mediterráneo no iba a llegar en el 2015, fue una deducción de los periodistas ya a finales del 2014, a tenor de cómo el Ministerio licitaba y en qué condiciones las obras. El Ministerio y sus representantes todavía cuestionaron las afirmaciones de los medios de comunicación, en la visita producida el pasado mes de septiembre, en la que por cierto estuvo el delegado del Gobierno, donde se habló de pequeños retrasos en el Corredor Mediterráneo, que los periodistas no veían, porque “se trabajaba por la noche”. La realidad es que está paralizado y sin fecha, mientras las inversiones de la UE, justificadas en torno al Corredor Mediterráneo se aplican al tramo de Algeciras, que posteriormente se desvía por Madrid sin llegar a la Comunitat Valenciana.
Surgió entonces, la diferencia en la denominación de los proyectos. Corredor Mediterráneo (al que se refirió globalmente Ana Pastor en diciembre de 2012), ya no era el AVE de Castellón que se remite, sencillamente, a la conexión con Valencia.
Y ese, sí que llegaría en diciembre de 2015. El incumplimiento de que eso tampoco era así, para la sociedad valenciana llegó el pasado 31 de diciembre. Aun así y como destacaba la consellera de Infraestructuras, el Gobierno no reconoció esta peculiaridad en cuanto a los problemas técnicos, que sí admitió Renfe en una respuesta a la pregunta de la consellera en el mes de noviembre.
Tras el debate realizado ayer en la Cortes, del que este periódico informó, el delegado del Gobierno que en septiembre mantenía la fecha de final de año, reconocía finalmente esta mañana, a preguntas de los periodistas, que la fecha del 30 de abril está sobre la mesa. Ya lo estaba desde noviembre como lo afirmó ayer la consellera. Hoy, por fin, lo reconoce el Gobierno, cuyo representante alude, esta vez a los problemas técnicos de seguridad.
El sistema de seguridad del Corredor Mediterráneo (Ave incluido) fue licitado por el Ministerio y comunicado por este organismo el 27 de junio del 2014: “El ministerio de Fomento ha sacado a licitación a través de Adif, la licitación del contrato de obras para la implantación del sistema ERTMS en el tramo Valencia-Vandellós del Corredor Mediterráneo, por un importe de 38.988.796,9 euros (IVA incluido)”. Castellón Información también dio cumplida cuenta de la información en la fecha indicada.
Ahora se habla de pruebas, de mecanismo de seguridad que se explica poco o nada, de los problemas que suscita el ‘sucedáneo’ del Corredor Mediterráneo del tercer rail, que se propuso como la única manera de abaratar costes y agilizar la obra.
Las declaraciones de Juan Carlos Moragues en las que reconocía esta mañana el retraso y la fecha del 30 de abril apuntada por Renfe y la consellera, han generado nuevas manifestaciones de rechazo en todos los ámbitos. Fueron objeto ya de protestas por los empresarios valencianos de AVE, que en su momento ya destacaron que los números y las promesas no cuadraban con las fechas. Fue objeto de reivindicaciones por parte del sector Azulejero, que mantiene la necesidad de conectar sus mercancías y el Puerto con Europa a través de una línea rápida y segura. Demandado por la Confederación de empresarios y la Cámara de comercio.
Las afirmaciones, o el reconocimiento de los retrasos, por Juan Carlos Moragues vuelve a poner a la provincia y a la Comunitat Valenciana en pie de guerra. Moragues sigue apuntando las ventajas de una infraestructura que, cuando llegue, será fundamental para la Comunitat Valenciana porque, además, enlazará las tres provincias, que por cierto, ya están enlazadas con el sistema actual. Pero si las mercancías no pueden viajar por doble vía, ancho europeo y ancho ibérico por el camino más corto hacia Europa, la competitividad de la Comunitat Valenciana, como afirman los empresarios, seguirá cuestionándose, más aún cuando siguen sin cerrarse fechas para que se lleve a cabo.
Ayer las Cortes Valencianas se manifestaron con rotundidad y unanimidad para que los gobiernos, sean cual sean los que finalmente asuman el poder, prioricen un Corredor que atraviesa la zona de España de mayor población y mayor impacto económico. La aprobación se situaba en la línea ya expresada por el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, “el Corredor Mediterráneo es un tema de Estado”. Y el Ave… también.
Y es que, hace más de 10 años que el AVE está llegando a Castellón pero todavía no lo ha hecho, como lo demuestra el vídeo que se puede ver a continuación y que elaboró en su día el Gobierno del PSOE.
Cuando el PP tomó el relevo, en el 2011 afirmó que solo se había encontrado intenciones en un cajón vacío. Las promesas de la ministra de Fomento pueden verse también en el siguiente documento, su presentación el Corredor Mediterráneo en diciembre de 2012.
121218_Presentacion_proyecto_implantacion_UIC_Corr
Sobre las declaraciones realizadas por Moragues, la alcaldesa de Castellón ha remitido hoy un comunicado a los medios de comunicación en el que indicaba textualmente:
Marco denuncia que el retraso de la llegada del AVE es “un engaño permanente” a los castellonenses
La alcaldesa de Castellón, Amparo Marco, ha criticado duramente la “nefasta gestión” que está realizando el Ministerio de Fomento en cuanto a las obras del AVE a Castellón después de que se haya anunciado un nuevo retraso en la entrada en funcionamiento de esta infraestructura. “Estamos ante un engaño permanente del Partido Popular a la ciudadanía de Castellón. Prometieron la llegada del AVE para el 14 de diciembre y ahora no sólo vuelven a retrasar su puesta en marcha al 30 de abril sino que admiten que esta fecha es una previsión y podría cambiar” ha denunciado Marco, quien ha lamentado “el uso electoral que ha hecho el PP de esta importante infraestructura”.
En el mismo comunicado, Marco ha denunciado que este nuevo retraso supondrá un perjuicio directo a los intereses económicos de la ciudad, ya que durante las fiestas de la Magdalena el ayuntamiento preveía un incremento en el número de turistas madrileños que visitan nuestra ciudad gracias al AVE. “Ahora no sólo perdemos a los potenciales turistas del centro del país que podrían haber visitado nuestras fiestas sino también a los de Valencia y alrededores, ya que todo indica que durante estos meses continuará la reducción del servicio de cercanías que conecta Castellón con Valencia”.
Para la primera edil, continúa el comunicado, es “inadmisible” que el retraso en la llegada del AVE y las obras sigan provocando que “cientos de castellonenses sufran a diario retrasos y todo tipo de percances por la reducción del servicio de Cercanías que conecta Castellón con Valencia. Un servicio vital para la articulación del territorio y para dar servicio a muchos estudiantes y trabajadores que a diario se desplazan en tren”.
Por todo ello, indica la información oficial, la alcaldesa ha pedido a Fomento que “se tome en serio a la ciudad de Castellón y agilice de forma inmediata las obras para que el AVE llegue a la capital de La Plana y para que el servicio de Cercanías que utilizan miles de castellonenses todos los días recupere la normalidad cuanto antes”.
Domingo Lorenzo: “este es un nuevo ninguneo a la provincia y no se puede consentir”
Finalmente, El diputado de Ciudadanos (C's) en el Congreso por Castellón ha señalado en un comunicado que considera que "este es un nuevo ninguneo a la provincia y no se puede consentir"
Según el documento remitido por Ciudadanos, Domingo Lorenzo, ha señalado esta mañana que "el retraso de la llegada del AVE a Castellón es el primer ninguneo del año a Castellón y, por tanto, el Ministerio de Fomento debe dar explicaciones a los vecinos de la provincia de este nuevo inclumplimiento".
Además, el diputado ha apuntado que "tampoco es de recibo que los usuarios de Cercanías, Regionales y Larga Distancia, continúen hasta, supuestamente, el 30 de abril sufriendo las restricciones que las obras están ocasionándoles".
Asimismo, Lorenzo ha querido señalar la "importancia de que se forme un nuevo Gobierno para que, en este caso, el Ministerio de Fomento comience cuanto antes con su plena actividad y abandone el estado de semi-paréntesis, actual".
