Generalitat i Ajuntament aborden les deficiències de la línia 2 del CV-006, amb vehicles que segons el consistori superen en alguns casos els 40 anys, mentre el Consell treballa per adjudicar el nou contracte en els pròxims mesos
Burriana ha traslladat a la Generalitat les deficiències del servici d’autobús interurbà i ha reclamat una renovació de la flota i un augment de les freqüències, especialment en la línia que connecta la ciutat amb Castelló, Vila-real, centres hospitalaris, l’UJI i les estacions de Rodalia.
L’alcalde, Jorge Monferrer, ha abordat la situació amb el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, en una reunió celebrada este dilluns a Burriana. La trobada ha acabat amb el compromís de les dos administracions d’estudiar les modificacions i inversions necessàries mentre la Generalitat treballa en la nova adjudicació del contracte de transport CV-006.
El Consell situa esta adjudicació en els pròxims mesos i sosté que permetrà introduir millores en la línia 2, encara que de moment no s’han concretat ni el nombre de noves freqüències ni el calendari de renovació dels vehicles.
La reunió ha comptat també amb la regidora no adscrita Beatriz Conejero i membres del govern municipal.
Una línia que connecta Burriana amb hospitals, UJI i Castelló
Una part central de la reunió s’ha dedicat a la línia 2 del projecte de transport CV-006, considerada una de les principals connexions de transport públic per carretera per als veïns de Burriana.
El servici permet els desplaçaments cap a punts com l’Hospital Universitari de la Plana, l’Hospital Provincial de Castelló, la Universitat Jaume I i Castelló de la Plana, a més de facilitar la connexió amb estacions ferroviàries de Rodalia.
La xarxa inclou també els trajectes que comuniquen el nucli urbà de Burriana amb la zona marítima i les platges, de manera que les necessitats del servici varien també en funció de l’època de l’any i de la demanda.
L’Ajuntament considera que les actuals freqüències resulten insuficients per a una ciutat que, segons les dades aportades pel consistori, ha superat enguany els 41.000 habitants.
Autobusos amb més de 40 anys, segons l’Ajuntament
Un altre dels problemes plantejats durant la reunió ha sigut l’antiguitat de la flota. El govern municipal assegura que alguns dels vehicles que presten el servici superen els 40 anys, una situació que ha motivat queixes dels usuaris i que el consistori considera incompatible amb el nivell de transport público que necessita actualment la ciutat.
Després de la reunió a l’Ajuntament, Monferrer i Martínez Mus s’han desplaçat per comprovar l’estat dels autobusos.
A partir d’este diagnòstic, Generalitat i Ajuntament han acordat mantindre la coordinació durant els pròxims mesos per analitzar les actuacions tècniques i les inversions que requerirà la millora del servici.
La informació facilitada per l’Ajuntament, però, no concreta encara quants vehicles haurien de renovar-se, el cost estimat de l’actuació ni les freqüències que es plantegen incorporar al futur contracte.
La Generalitat prepara una nova adjudicació
Martínez Mus ha situat part dels problemes actuals en la situació administrativa dels contractes de transport públic per carretera.
El vicepresident ha assegurat que, al començament de la legislatura, més del 90% dels contractes d’autobús de la Comunitat Valenciana estaven caducats i ha assenyalat que des d’aleshores s’han impulsat noves adjudicacions per renovar flotes i incrementar freqüències.
En el cas concret de Burriana, Martínez Mus ha avançat que la Generalitat treballa perquè la nova adjudicació del CV-006 puga materialitzar-se en els pròxims mesos.
Segons ha explicat, el nou contracte haurà de permetre introduir millores en la línia 2 i reforçar les connexions de Burriana amb els principals nuclis de l’entorn de Castelló.
Burriana reclama adaptar el servici al creixement de la ciutat
Monferrer ha reclamat a la Generalitat una flota moderna i eficient i unes freqüències adaptades a la demanda actual.
L’alcalde considera que la millora del transport públic resulta especialment important per garantir els desplaçaments de les persones que depenen de l’autobús per arribar als hospitals, centres educatius, estacions ferroviàries o altres municipis.
El govern municipal atribueix la situació actual al fet que l’anterior executiu autonòmic va deixar caducar la concessió sense adjudicar un nou servici adaptat a les necessitats de l’àrea metropolitana. Es tracta de la valoració política de l’actual govern local, sense que en la informació facilitada conste la versió de l’anterior administració autonòmica sobre les causes de la situació contractual.
