La formació assenyala els itineraris de Herrero, Sant Roc i Sant Fèlix i reclama a l’Ajuntament que actualitze la informació municipal i recupere les vies ciclistes suprimides
El Grup Municipal de Compromís a Castelló ha denunciat que el mapa de la xarxa ciclista publicat a la web de l’Ajuntament continua mostrant com a carrils bici alguns itineraris que, segons la formació, van ser eliminats pel govern municipal fa més d’un any.
La coalició identifica concretament recorreguts dels carrers Herrero, Sant Roc i Sant Fèlix, que continuarien apareixent al mapa municipal malgrat que van deixar de funcionar amb la seua configuració anterior com a vies ciclistes.
El portaveu de Compromís, Ignasi Garcia, reclama al govern de Begoña Carrasco que actualitze la informació oferida als usuaris perquè el plànol municipal reflectisca la situació actual de la xarxa.
La denúncia parteix de la informació facilitada este diumenge per Compromís. A falta de la versió municipal, no consta en la documentació aportada si l’Ajuntament té prevista una actualització del mapa o si considera que els itineraris han de continuar figurant per la seua transformació en ciclocarrers.
Herrero, Sant Roc i Sant Fèlix
Compromís centra la seua denúncia en els antics itineraris ciclistes de Herrero, Sant Roc i Sant Fèlix.
Garcia sosté que estos recorreguts van ser eliminats després del canvi de govern municipal i qüestiona que continuen apareixent dins de la informació sobre mobilitat disponible a la pàgina web de l’Ajuntament.
La formació considera que mantindre al mapa recorreguts la configuració dels quals ha canviat pot generar informació incorrecta o confusa per a qui consulte la xarxa ciclista abans de realitzar un desplaçament.
Més enllà de la crítica política, Compromís demana per això una actualització immediata de la documentació municipal disponible per als usuaris.
Compromís qüestiona l’alternativa dels ciclocarrers
La coalició critica també la solució adoptada pel govern municipal per a substituir alguns dels carrils bici eliminats.
L’Ajuntament ha defensat la utilització de ciclocarrers com a alternativa en determinats punts, una fórmula que permet la convivència de bicicletes i vehicles motoritzats en la mateixa calçada sota condicions específiques de circulació.
Compromís sosté, però, que alguns d’estos recorreguts no disposen d’una senyalització prou clara per als ciclistes i la resta d’usuaris de la via.
La formació considera que esta configuració ofereix menys garanties que els anteriors carrils segregats i reclama recuperar les infraestructures eliminades.
Debat sobre l’eix ciclista nord-sud
Garcia vincula les modificacions realitzades per l’actual govern municipal amb el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) de Castelló.
Segons Compromís, este document considerava estratègic l’eix nord-sud per als desplaçaments en bicicleta per la ciutat.
La coalició qüestiona que s’hagen eliminat alguns carrils associats a este recorregut i sosté que esta decisió entra en contradicció amb la planificació anterior de mobilitat.
Compromís també relaciona esta qüestió amb el projecte municipal de Zona de Baixes Emissions (ZBE) presentat per a accedir a finançament europeu, en considerar que la documentació utilitzada reconeixia la importància dels itineraris ciclistes i del mateix PMUS.
Reclamen recuperar els carrils eliminats
A més de corregir el mapa publicat a la pàgina municipal, Compromís reclama a l’Ajuntament que recupere els carrils bici suprimits.
La formació defensa la bicicleta com a alternativa per als desplaçaments urbans i considera que les característiques de Castelló, especialment la seua orografia, afavoreixen la seua utilització com a mitjà de transport quotidià.
La denúncia obri novament el debat sobre les modificacions realitzades durant els últims anys en la xarxa ciclista de la ciutat i sobre el model de convivència entre bicicletes, vehicles i vianants.
La informació facilitada per Compromís no incorpora la resposta del govern municipal de Castelló, que resultaria necessària per a conéixer per què estos itineraris continuen figurant al mapa i quina és la consideració oficial dels trams actualment configurats com a ciclocarrers.
