La moción para desbloquear infraestructuras críticas de la provincia, como la autovía del interior o los accesos de la AP-7, se aprueba en la comisión de Transportes con el voto en contra del PSOE
Ofensiva parlamentaria por el futuro de las infraestructuras castellonenses. La comisión de Transportes del Senado ha aprobado este lunes una contundente iniciativa del Partido Popular que exige al Gobierno de España la ejecución inmediata de inversiones multimillonarias pendientes en la red viaria provincial. La moción ha salido adelante en la Cámara Alta a pesar del voto en contra en bloque del PSOE, un rechazo que desde las filas de los populares de Castellón han calificado de forma tajante como "una muestra más de castigo, inoperancia y condena" hacia las necesidades reales del territorio.
Frente común contra el "abandono" estatal
Los senadores del PPCS, Jaume Llorens y Susana Marqués, han sido los encargados de defender una propuesta de resolución que no es nueva, puesto que ya cuenta con el aval y la ratificación previa tanto de las Cortes Valencianas como de la propia Diputación de Castellón. Durante su intervención en el turno de defensa, Llorens ha lamentado profundamente la postura de los socialistas locales, asegurando que "ha pesado más el sanchismo que la defensa de su tierra", criticando que la senadora autonómica del PSPV haya preferido alinearse con la disciplina de voto de Pedro Sánchez antes que con su propia provincia.
Por su parte, Susana Marqués ha tomado la palabra en el turno de portavoces para replicar con dureza a las acusaciones de la oposición. Marqués ha negado que el Partido Popular mantenga una visión catastrofista de la situación de la red estatal de carreteras, advirtiendo de que las carencias actuales "no son una invención, sino una realidad palpable" que sufren a diario los conductores castellonenses. La senadora ha subrayado que lo que se solicita al Ministerio de Transportes no es nada extraordinario, sino responder con hechos concretos, menos propaganda institucional y el estricto cumplimiento del calendario de ejecución comprometido que el Ejecutivo central mantiene paralizado.
Infraestructuras críticas bloqueadas en el interior y la costa
El texto aprobado de manera definitiva por la comisión parlamentaria urge de forma prioritaria a reactivar proyectos estratégicos que acumulan años de retrasos y que resultan vitales tanto para la seguridad vial como para la vertebración económica de la provincia. El listado de demandas de la moción incluye la conclusión definitiva de la autovía del interior en el tramo comprendido entre Vilanova d'Alcolea y La Jana, así como la reactivación urgente de las complejas obras de la carretera N-232 a su paso por el puerto de Morella y la construcción del paso inferior de esta misma vía en el término municipal de Sant Jordi.
Asimismo, la iniciativa popular pone el foco en el litoral y el área metropolitana de la Plana, reclamando la ejecución del desvío de la transitada carretera N-340 a su paso por Les Alqueries, la creación del acceso norte a Benicàssim y el enlace sur en Torreblanca. En el caso específico de la N-340, los populares consideran irrenunciable eliminar de forma urgente el denominado 'tramo negro' de alta siniestralidad situado entre los kilómetros 940,8 y 954,2.
Finalmente, la resolución parlamentaria exige agilizar las obras de los nuevos accesos desde la autopista AP-7 hacia los municipios de Benicàssim, Vila-real y Vinaròs, además de redactar un plan de comunicaciones específico para las comarcas del interior de Castellón con el objetivo estratégico de dotar de oportunidades de desarrollo a los pueblos rurales y frenar la pérdida progresiva de población.
