El Ayuntamiento impulsa un foro ciudadano con encuestas, talleres y participación social para diseñar una movilidad sostenible, inclusiva y consensuada
El Ayuntamiento de Castellón ha abierto la participación ciudadana en la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2025-2035, un documento estratégico que definirá el modelo de movilidad de la ciudad durante la próxima década.
El proceso se ha iniciado con la celebración del Foro de Movilidad, presidido por el concejal del área, Gonzalo Romero, en el salón de plenos municipal, con la participación de representantes de distintos sectores vinculados a la movilidad, el espacio público y entidades sociales.
Durante el encuentro se ha presentado el diagnóstico técnico inicial y las principales líneas de trabajo del plan, además del calendario de participación ciudadana, que busca integrar aportaciones de vecinos, colectivos y agentes económicos.
Gonzalo Romero ha señalado que el objetivo del proceso consiste en incorporar la experiencia de la ciudadanía y de los agentes sociales para construir un modelo de movilidad consensuado, sostenible e inclusivo, según ha trasladado el consistorio. También ha indicado que el proceso se desarrolla desde el diálogo y la voluntad de consenso, con participación de grupos políticos de la oposición.
Tras este foro, el Ayuntamiento activará una encuesta ciudadana digital, disponible del 13 al 28 de mayo, para recoger propuestas, problemas y necesidades en materia de movilidad urbana.
Entre el 28 de mayo y el 5 de junio se llevará a cabo el análisis técnico de los resultados, mientras que los días 9, 10 y 11 de junio se celebrarán talleres participativos con ciudadanía, sector económico, empresas de transporte, asociaciones como Cocemfe y la ONCE, y personal técnico municipal.
El proceso concluirá el 19 de junio con la elaboración de un informe final que integrará todas las aportaciones recogidas y servirá de base para la redacción del PMUS.
El Ayuntamiento ha destacado que el procedimiento incorpora asociaciones vecinales, AMPAs, entidades sociales, universidades, sector económico y grupos políticos, con el objetivo de garantizar una visión amplia y representativa del modelo de movilidad de la ciudad.
