El nuevo mapa concesional conectará 130 municipios y reducirá tarifas un 12%, con Castellón norte incluida en el eje estratégico de movilidad
El Consejo de Ministros ha aprobado el nuevo corredor estatal de transporte por carretera entre Madrid y Valencia, una infraestructura que afectará directamente a 12 municipios de la provincia de Castellón dentro de un total de 130 localidades conectadas. El proyecto forma parte del rediseño del mapa concesional impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
El corredor integrará 22 rutas y 275 paradas, y dará servicio potencial a más de 6,2 millones de ciudadanos en ocho provincias, entre ellas Castellón. La iniciativa unifica tres concesiones estatales existentes y reorganiza los trayectos con criterios de demanda y accesibilidad, manteniendo las paradas actuales pero introduciendo mejoras operativas.
Para la provincia de Castellón, el plan refuerza su conexión directa con Madrid y otros nodos estratégicos como Valencia, Sagunto o Teruel, considerados enclaves económicos y logísticos relevantes.
Entre las principales novedades, se incluye una reducción media del 12% en las tarifas, la incorporación de nuevas conexiones interprovinciales y la modernización del servicio mediante sistemas de información en tiempo real. También se prevé un incremento progresivo de viajeros, con más de 500.000 usuarios estimados anuales.
El siguiente paso será la licitación del contrato para la explotación del servicio, una vez finalizado el proceso de información pública al que ha sido sometido el anteproyecto.
Este corredor es el tercero que el Gobierno aprueba dentro del nuevo mapa concesional estatal, tras los de Bilbao-Castro Urdiales y Madrid-Zaragoza-Catalunya. El plan completo contempla un total de 34 corredores, de los cuales 31 están pendientes de aprobación.
El sistema concesional actual, en funcionamiento desde mediados del siglo XX, será actualizado para adaptarse a nuevas demandas de movilidad, mejorar la sostenibilidad y fomentar la competencia entre operadores. El Ministerio prevé aprobar el conjunto del mapa antes de finalizar 2026 y licitar los corredores entre 2027 y 2028.
