El Consejo de Administración de Aerocas ha dado el visto bueno al pliego de condicionesaprobado esta mañana por el Consell de la Generalitat, para licitar la gestión y explotación del Aeropuerto de Castellón. Con ello se da un paso de gigante para buscar un nuevo gestor que ponga en marcha el Aeropuerto de Castellón en el 2014. El modelo será de gestión indirecta flexible y permitirá reducir a cero las aportaciones de la Generalitat, bien a partir de los 360.000 pasajeros anuales o bien a partir del décimo año de gestión.
No podía ser de otra manera. Dado que el vicepresidente del Consell es el mismo que preside Aerocás, José Ciscar, se trataba de una noticia ya confirmada aún antes de la reunión del Consejo. El Consell anunciaba por boca de José Ciscar esta mañana, que se había aprobado el pliego de condiciones para sacar el Aeropuerto de Castellón a concurso público. Ciscar dio datos y condiciones.
Las mismas condiciones que se han expuesto esta tarde al Consejo de Administración de Aerocás, que debía respaldar la decisión de la Generalitat, como así ha hecho esta tarde. Como se preveía, el consejo de administración de la sociedad pública Aeropuerto de Castellón (Aerocas), ha dado el visto bueno al pliego de condiciones autorizado esta mañana por el Pleno del Consell para que se licite el contrato de gestión y explotación de esta infraestructura aeroportuaria.
Una vez aprobado por el consejo de administración de Aerocas, el pliego será licitado públicamente en pocos días, tal y como establece la Ley de Contratos Públicos. El modelo será de gestión indirecta flexible y permitirá que el crecimiento gradual de pasajeros reduzca las aportaciones de la Generalitat, ha comunicado Aerocás.
Explotación licitada por 20 años
La explotación será licitada por 20 años y contempla una aportación global máxima de 25 millones de euros durante los diez primeros ejercicios. No obstante, según este modelo flexible, podría tener un coste muy inferior, en función del número de pasajeros y en función del cumplimiento de unos estándares de calidad y servicio que se fijan en las condiciones.
La estructura del Aeropuerto de Castellón estará adaptada a la cantidad de vuelos que se realicen y se prevé que, a principios de 2014, se haya adjudicado el concurso.
