El alcohol y las drogas generó menos accidentes, pero mucho más graves
El número de accidentes de tráfico, los heridos y sun gravedad, se redujeron durante el pasado año en la capital de la Plana, y solo hubo que lamentar una víctima mortal. Según el balance presentado por el concejal de Seguridad Ciudadana, Joaquín torres los datos son positivos y demuestran la efectividad de ls campañas de educación vial. El alcohol y las drogas generó menos accidentes, pero mucho más graves
El concejal de Seguridad Pública, Joaquín Torres, realizó balance de los datos referentes a accidentes de tráfico y Seguridad Vial, que se sucedieron durante el 2012 en la ciudad de Castellón. Según comentó el edil en rueda de prensa, “sólo hay que lamentar una víctima mortal”.
Para Torres, esta reducción de la siniestralidad se debe sobre todo, a la labor de prevención con las campañas de educación vial. “Las charlas en los colegios e institutos o los controles preventivos de alcoholemia por ejemplo permiten que los accidentes de tráfico disminuyan y lo más importante, que los pocos heridos que se registren sean los más leves posibles. Además hay que recalcar que la Policía Local de Castellón continúa dentro del importante Proyecto Capitales, un programa sobre la Seguridad Vial en el que participan 10 grandes capitales de provincia de España”, ha explicado.
Datos sobre accidentes
Durante 2012 se produjeron en Castellón un total de 1.248 accidente de tráfico, una cifra muy similar a 2011, año en la que ya había habido una reducción con respecto a 2010. Una reducción paulatina que reafirma la efectividad de la Seguridad Vial.
En cuanto al capítulo de víctimas y daños personales, el 2012 presenta una disminución en un 18% de los heridos graves por accidentes de tráfico respecto a 2011”.
El responsable del área de Seguridad Pública comentó también que durante el año 2012 se produjeron 409 siniestros con heridos. Como consecuencia de estos aproximadamente 400 accidentes resultaron lesionadas 457 personas, en su gran mayoría heridos leves, un 91% y sólo resultaron heridas graves 41 personas.
Pero uno de los datos más positivos, es que durante 2012 sólo se registró una persona fallecida por accidente de tráfico cuando la media de años anteriores se situaba entre los 6 y los 10 fallecidos por año. La disminución en el número de personas fallecidas por accidentes de tráfico en Castellón comenzó hace tres años. El 2011 fue el primer año desde que se tienen registros en la Policía Local en el cual no se produjeron víctimas mortales por accidentes de tráfico. “Ese es el objetivo, el de no tener ninguna víctima mortal, y en este sentido con el año pasado fue un gran año desde el punto de vista de la Seguridad Vial”.
En cuanto a los accidentes de tráfico sólo con daños materiales, en 2012 se registraron un total de 839 siniestros, que sumados a los 409 siniestros con daños personales da una cifra total de accidentes de circulación en Castellón de 1.248.
Más accidentes el lunes por la tarde
Las estadísticas que maneja la Policía Local señalan que el momento del día cuando más se producen accidentes de tráfico continúa siendo un año más, la tarde, en el tramo comprendido entre las 14:00 y las 22:00 horas. Y el día de la semana con más accidentes sin heridos es el lunes, mientras el día con más siniestros con heridos es el viernes y el sábado.
Los hombres sufren más accidentes que las mujeres
En cuanto al sexo de las personas implicadas en un accidente, los hombres duplican a las mujeres. Por otro lado, la franja de edad entre los 29 y 39 es el intervalo de edad de los conductores que más accidentes han tenido. Sin embargo en los siniestros más graves se encuentran los conductores cuyas edades oscilan entre los 40 a 50 años con 16 heridos graves y entre los 18 y los 28 años, con 12 heridos graves.
Por lo que respecta al tipo de vehículo, el turismo es el que más veces aparece implicado en los siniestros, seguido del camión y la furgoneta.
También se han ofrecido datos sobre el tipo de accidente más común en 2012. Del total de siniestros registrados, destaca que la colisión más común que se da en los accidentes de tráfico en Castellón es la embestida es decir la típica colisión frontolateral en un cruce.
Un año más, la mayoría de los siniestros se produjo por despistes en la conducción. La gran mayoría son siniestros leves pero que generan papeleo y gastos de reparaciones y pequeñas lesiones.
El alcohol y las drogas incrementan la gravedad
El concejal de Seguridad Pública comentó también que “conducir bajo los efectos del alcohol o drogas fue la causa de alrededor de un diez por ciento de los accidentes, muy por debajo de las distracciones”.
En el caso del alcohol o las drogas, aunque el número de siniestros haya sido pequeño, la gravedad ha sido muy elevada “lo que lleva a concluir que cuando el alcohol o las drogas están presentes en un siniestro, este suele registrar víctimas y cuantiosos daños materiales”.
En cuanto a las vías donde se han detectado mayor número de incidencias, fueron la avenida Valencia, avenida de Alcora, avenida Hermanos Bou, avenida Enrique Gimeno, rondas de circunvalación, avenida Almassora, avenida Barcelona, la Avenida Casalduch y la calle Herrero. “El estudio de estos datos arroja que la mayoría de los accidentes de tráfico se producen en estas vías amplias, de varios carriles y bien señalizadas por lo que se evalúa las causas de todos estos accidentes para determinar qué campañas hacen falta diseñar para reducir los accidentes de circulación en cada una de estas vías”.
Consejos para evitar accidentes
Joaquín Torres ha recordado también las tres ideas básicas, que desde el área de Seguridad Vial de la Policía Local de Castellón se recomiendan para reducir tanto el número como la gravedad de los accidentes de tráfico en el casco urbano.
Hay que reducir la velocidad: a mayor velocidad mayor gravedad en los accidentes tanto en daños personales como materiales.
Usar siempre el cinturón de seguridad, el casco o los diferentes sistemas de retención, para minimizar las lesiones en caso de accidente.
Los menores tienen que ir correctamente sentados en los sistemas de retención infantil homologados para su edad.
Y por supuesto, tener tolerancia cero con el alcohol o las drogas. “Porque, como hemos visto, en la mayoría de los accidentes graves ocurridos en Castellón el efecto del alcohol y las drogas ha contribuido a que el siniestro haya sido más grave y más lesivo para los implicados”.
Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana sentenciaba en favor del recurso planteado por el Grupo municipal Socialista en el ayuntamiento de Castellón, que se oponía a las obras para la construcción de la plataforma reservada del Tram por el andén central del Parque Ribalta.
Entre las consideraciones que se expusieron al Tribunal en el recurso contencioso administrativo, figuraban varios informes de universidades y autoridades paisajísticas, sobre los demoledores efectos que tendrían en un recinto afectado por un Plan Especial de estas características, tanto las obras de remodelación como el tránsito de vehículos por la plataforma del Tram.
La sentencia llegaba mucho después de que las obras se hubieran realizado y la plataforma fuera construida e inaugurada. Pero los vehículos del Tram que realizan el trayecto entre la UJI y el Corte Inglés, no llegan a atravesar el parque Ribalta.
La extrema protección con que se dota al parque Ribalta para el proyecto del Tram choca con la realidad. Durante las pasadas fiestas de la Magdalena, un centenar de vehículos circulaba y aparcaba en los rincones del parque, no solo en adentrándose incluso en las zonas ajardinadas. Los carromatos engalanados de las fiestas, aparcaban a su antojo y sus ocupantes llegaron a cocinar paellas en el recinto del parque.
Pero no eran solo los carros engalanados, todo tipo de vehículos a motor, automóviles y furgonetas. Y no sucede tan solo en als fiestas de la Magdalena.
Cuando se celebran actividades en el parque, tanto en la Pérgola como en su entorno, son numerosos los automóviles que circulan por la plataforma, del andén central del Ribalta y los rincones del recinto hasta llegar a la plaza del Obelisco.
Mientras, la Conselleria estudia concienzudamente el pliego de condiciones para sacar a licitación los nuevos vehículos del Tram, que darán servicio a la línea que cruza la ciudad, que debían haber salido a concurso el pasado mes de febrero.
