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jueves, 28 de marzo de 2024 | Última actualización: 10:53

PortCastelló cierra el mejor febrero de su historia en cuanto a tráfico de mercancías

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Crece un 10,2% respecto a febrero del pasado año y contabiliza 1.425.032 toneladas

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PortCastelló prosigue su senda de crecimiento y cierra el mejor mes de febrero de su historia en tráfico total de mercancías, en granel sólido y en granel líquido. Así, se han movido un total de 1.425.032 toneladas de mercancías por los muelles del recinto portuario, lo que representa un crecimiento del 10,2% más que en febrero del 2017, y un 18% más en el acumulado del año.

En concreto, en enero se han contabilizado 381.509 toneladas de graneles sólidos, un 48,5% más que el mismo periodo del año anterior. Este incremento ratifica al puerto de Castellón como el puerto de la cerámica y confirma el dinamismo del sector cerámico de la provincia de Castellón que importa materia prima para su producción, "principalmente feldespato y arcilla", tal y como ha informado el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Toledo. "Esa producción se traduce en generación de empleo y riqueza para el entorno", ha añadido.

Por otro lado, el tráfico de granel líquido este mes de febrero ha sido de 765.770 toneladas, lo que representa un 1,9% más que el mismo periodo del año anterior.

El tráfico de mercancía general en PortCastelló ha descendido un 2,5% al registrarse 276.023 toneladas, y también baja un 3,3% el tráfico de contenedores, con 18.994 TEUs en febrero de este año.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha recordado que "el puerto es un termómetro de la actividad económica y el crecimiento de un 10% del tráfico de mercancías durante febrero en PortCastelló se traduce en generación de empleos directos e indirectos para el entorno".

Las cifras de tráfico total de mercancías en los dos primeros meses del año en PortCastelló confirman el éxito de la estrategia marcada por la Autoridad Portuaria al rebajar tasas, así como la ejecución de nuevas infraestructuras y la urbanización de la dársena sur, factores que suponen un atractivo para la instalación de nuevas empresas.