Carles Mulet pone como ejemplo los problemas de comunicación con los que se va a encontrar Mariano Rajoy como nuevo registrador de Santa Pola. Mulet lamenta que Ábalos eluda comprometerse con rescates inmediatos a los puntos conflictivos y sin alternativas a N-332 y N-340
Castellón Información
El senador territorial y portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, le ha pedido hoy al nuevo ministro de Fomento, , durante su interpelación en el Senado que "libere de una vez a los valencianos del pago de peajes" por circular por las carreteras de esta autonomía y en especial de esta columna vertebral de gran capacidad que articula toda la autonomía de norte a sur.
Mulet ha recordado al nuevo titular de Fomento los agravios con los que se han encontrado los usuarios de este vial y de esta tierra "el mejor ejemplo posible de falta de infraestructuras, de promesas no realizadas de inversiones en cercanías, autovías, carreteras, soterramientos, estaciones y obras en el Corredor Mediterráneo", frente a otras autonomías donde poblaciones de 30 habitantes cuentan con una parada de AVE, mientras Barcelona y València siguen sin estar conectadas por alta velocidad. El senador ha apostado por una movilidad segura y sostenible y por el tren convencional, el que sirve a las personas, frente al elitismo de modelos como el de un AVE que conecta Madrid con todas las capitales de provincia.
Mulet ha puesto como ejemplo el que se encontrará Mariano Rajoy, reincorporado registrador de la propiedad de Santa Pola, localidad de 30.000 habitantes que no cuenta con tren y sí con una compañía privada de autobús que les conecta con la capital de forma insuficiente, carreteras peligrosas y saturadas como la N-332 o una autopista de pago.
El representante valenciano ha reclamado a Ábalos que "no vuelvan a traicionar a nuestro pueblo con nuevas demoras en las infraestructuras pendientes y con más peajes, ya que en 1986 fue el PSOE vendió su palabra y volvió a perpetuarse la c
oncesión de este vial" y le ha pedido "claridad" a diferencia de la actitud del anterior ministro de Fomento, Íñigo de la Serna y de diputados del PP de Castelló que anunciaron nuevos peajes pero más económicos y que garanticen de una vez su gratuidad una vez extinguido el contrato de concesión. Mulet ha lamentado que no se haya comprometido a estudiar la eliminación inmediata del peaje en las zonas de la Marina y el Maestrat donde no hay alternativas a la circulación por la N-340 y N-332.
En este sentido le ha recordado los votos en contra del PSOE a las 50 enmiendas a los PGE2018 que pedían 50 accesos nuevos a la AP7 desde localidades valencianas. Así desde Compromís han alentado al nuevo ministro a redactar de forma urgente proyectos de enlace y accesos a las poblaciones afectadas por su trazado y evitar así la construcción de nuevos desdoblamientos y afecciones territoriales y paisajísticas graves.
